愛(ài)爾蘭塑料行業(yè)科技論壇

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州市薩萊米自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：1199

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 遠(yuǎn)紅外隧道烘箱可不是一般的神奇

  紅外線干燥和真空干燥是塑料加工中的新技術(shù)，這些新技術(shù)的應(yīng)用較大地縮短了物料的停留時(shí)間并降低了能源消耗。但是二維運(yùn)動(dòng)混合機(jī)，創(chuàng)新的干燥工藝其價(jià)格也相對(duì)較高。因此，近些年來(lái)，人們也在努力地提高傳統(tǒng)除濕氣體干燥的效率。所以，在做出投資決策時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行精確的成本評(píng)估，不僅要考慮采購(gòu)成本，還要考慮管路、能源、空間和維修保養(yǎng)等，以使較小的投資得到較大的回報(bào)。 干燥膠粒的另一種方法是紅外線干燥工藝。在對(duì)流加熱

• 紅外線加熱方式與天然氣、柴油加熱方式的區(qū)別

  一、從總體上分析，電與這兩種加熱方式的區(qū)別 1、從熱轉(zhuǎn)換角度看，成本較低的是天燃?xì)猓^高是柴油； 2、從運(yùn)輸角度看，較方便的是電，較麻煩的是天燃?xì)猓?3、從使用環(huán)境來(lái)看，較簡(jiǎn)單的是柴油、天燃?xì)?、電?4、從日常保養(yǎng)來(lái)看，較簡(jiǎn)單是電、天燃?xì)狻⒉裼停?5、從制造成本來(lái)看，在同等性能和及能量來(lái)看，三者沒(méi)有明顯的差別，但柴油相對(duì)較低。????? 

• 石英短波鍍金管在汽車(chē)飾件膠水激活中的應(yīng)用

  ? ? ??汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)中是一個(gè)代表產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展的水平也是工業(yè)實(shí)力的一個(gè)綜合體現(xiàn)。由于人們對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾的美觀、舒適性、及安全性追求，在中高檔車(chē)中采用了大量的皮革。例如門(mén)內(nèi)板扶手、儀表盤(pán)等，都需要貼覆在塑料基板上，皮革生產(chǎn)廠家通常在生產(chǎn)皮革材料時(shí)就會(huì)在皮革的貼覆面噴上一層膠水，形成固態(tài)膠水。汽車(chē)零部件廠商生產(chǎn)門(mén)內(nèi)扶手進(jìn)行皮革貼覆時(shí)，將材料裁剪成特定形狀，貼合在

• 陶瓷紅外線加熱在汽車(chē)座椅行業(yè)的應(yīng)用

  ? ??目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)座椅表皮除皺工藝主要是讓汽車(chē)座椅表皮達(dá)到一定溫度進(jìn)行除皺。廣州某外資汽車(chē)座椅企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)座椅為各大汽車(chē)廠供應(yīng)座椅。座椅在生產(chǎn)過(guò)程中表皮會(huì)產(chǎn)生褶皺，需進(jìn)行加熱除皺。在未使用ceramicx陶瓷長(zhǎng)波紅外線加熱系統(tǒng)之前，此客戶采用蒸汽加熱除皺的方式進(jìn)行除皺，除皺后汽車(chē)座椅表面會(huì)產(chǎn)生大量的水汽，需進(jìn)入熱風(fēng)爐進(jìn)行水汽烘干，烘干時(shí)間為80s左右，再采用人工