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較近亞馬遜正在悄無聲息地對FBA倉庫下重手大改革,準備用一種全新的多層倉庫模式替換當下的傳統倉庫!這兩天外媒扒出了亞馬遜從去年到現在一直在拿地,在美國各州已經拿下了**過4000英畝的土地。前段時間亞馬遜還公告說要縮減FBA倉庫的面積,怎么這還在拿地買地?我研究了一下,亞馬遜往期新增倉庫的模式,一般是通過跟開發商的合作,以租賃的方式擴充倉庫數量和面積,只會對原本的倉庫進行簡單改造和修正,這其實是很多
家居、戶外運動等品類在依賴進口的拉美地區有著較大的市場。從年初Shopee重金部署巴西,再到近期拉美電商成員美客多欲開啟新一輪賣家入駐招商,拉美這片電商藍海正吸引著不少中國賣家側目。沖破3000億美元大關,拉美電商迎春天即使在新冠疫情沖擊**貿易的大背景下,2020年中拉貿易額依舊連續*三年沖破3000億美元大關,今年上半年以來中拉貿易持續高歌猛進,同比增長45.6%,顯示出強大的韌性。從整體電商
生存先抗險,能抗住風險才能在市場上生存。4月14日,亞馬遜官方宣布自4月28日起,亞馬遜物流(FBA)費用上漲,每件物品在配送費的基礎上加征收5%的燃油和通脹附加費。4月19日,亞馬遜再發公告,亞馬遜物流輕小商品計劃將符合條件的商品價格門檻從8美元提高到10美元??缇畴娚填^部平臺亞馬遜這接二連三的漲價政策著實讓跨境賣家們苦不堪言。近幾年,供應鏈混亂、物流費用暴漲、廣告費用增加,導致中國跨境賣家一度
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