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記者獲悉,2007年6月就已成立、2009年初就已開始試生產的福建戴姆勒,終于在2010年3月19日獲工信部生產準入審批。3月24日,工信部網站發布了“《車輛生產企業及產品公告》(*211批)擬發布的新增車輛生產企業名單”,福建戴姆勒正式進入為期7天的公示期(3月24日—3月31日);待正式公告發布,即可上市銷售。 福建戴姆勒生產準入受阻主要是因為國產化率和研發中心建設的問題。記者從一位知情人士
??? 日前,河南省**下發了《關于公布河南省先進適用節能技術推廣目錄(**批)的通知》,全省共公布了55項**推廣的先進節能技術,其中三門峽市企業三門峽速達交通節能科技有限公司申報的柴油發電機組增氧調壓節能裝置成功入選。 ??? 為了貫徹落實《*人民共和國節約能源法》、《河南省節約能源條例》等法規,三門峽市加快先進節能技術的推廣普
??? 北京車展上,很多企業都展示了他們的渦輪增壓柴油發電機組。與此同時,奇瑞瑞虎的機械增壓高調亮相。與渦輪增壓相比,機械增壓的低速性能比較好,具有較好的響應性(渦輪增壓有滯后)。但是,現在國內外市場仍以渦輪增壓為主。國內乘用車上,使用渦輪增壓的占大部分,機械增壓相對較少。 ??? 如今,在增壓技術方面,較先進的當屬渦輪增壓+機械增壓。
廠家對于寶駿630的數據還處于保密中,但據知情人士透露,寶駿下線車型基本選定為搭載1.5排量沃爾沃柴油發電機組的白色高配車款,此款柴油機在參數調校上屬于高轉速柴油發電機組,高速**車后勁十足。據透露,寶駿630的軸距2640mm,看來寶駿630在此前傳聞的凱越(軸距2600mm)基礎上的確進行了很大的改進。 從網上的測試場圖片看,寶駿630整體造型顯得更為修長,而溜背風格的短尾設計,使得修長的寶駿