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發(fā)電機(jī)機(jī)組油壓過低怎么辦柴油發(fā)電機(jī)油壓過低的原因是什么?通常,油壓應(yīng)保持在一定的值上。但是,如果發(fā)電機(jī)使用時(shí)油壓過低,會(huì)影響正常使用,那么是什么因素導(dǎo)致了這樣的問題呢?1.柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油太少。在使用發(fā)電機(jī)時(shí),我們必須注意添加發(fā)電機(jī)機(jī)油的問題。我們會(huì)做好油壓,確保沒有問題,然后租給我們。因此,如果使用時(shí)間長,或者對(duì)方以前不好,但發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太少,可以及時(shí)添加,以確保一定數(shù)量。2.壓表故障。在租用發(fā)電機(jī)
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柴油發(fā)電機(jī)組的噪音從哪里產(chǎn)生的?
1、排煙噪聲排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲,是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量較大,成分較多的部分,比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中較主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種:周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣安全操作一、以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。三、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在較大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。四、發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時(shí)注意有無機(jī)械雜音,異常振動(dòng)等
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