柴油發(fā)電機(jī)線怎么連接

時(shí)間：2020-09-06作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：176

山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司專注于濰坊昌邑縣發(fā)電機(jī)租賃公司,濰坊壽光發(fā)電機(jī)出租公司等

• 詞條

  詞條說明

• 濰坊發(fā)電機(jī)出租過熱原因?

  1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱

• 【濰坊發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程

  關(guān)于發(fā)電機(jī)噴油器的性能檢查過程，檢查發(fā)電機(jī)噴油器的噴油壓力和霧化狀況，應(yīng)在發(fā)電機(jī)噴油器的試驗(yàn)儀上進(jìn)行。試驗(yàn)儀由手動(dòng)油泵、壓力表和儲(chǔ)油罐等組成，油罐內(nèi)的柴油進(jìn)入手動(dòng)油泵，經(jīng)過其加壓后的高壓柴油進(jìn)入噴油器而呈霧狀噴出。噴油壓力的檢查：檢查時(shí)，放松發(fā)電機(jī)噴油器上的調(diào)壓螺釘，將噴油器裝在試驗(yàn)儀上，上下反復(fù)壓動(dòng)試驗(yàn)儀上的手柄，使噴油器和高壓油管內(nèi)完全充滿柴油。然后再緩慢地壓動(dòng)手柄，同時(shí)注意觀察油壓表讀數(shù)。當(dāng)

• 濰坊壽光發(fā)電機(jī)出租公司分享發(fā)電機(jī)原理

  濰坊壽光發(fā)電機(jī)出租公司分享發(fā)電機(jī)原理柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；速度控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)供油來調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即電的頻率，并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率。勵(lì)磁調(diào)壓系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)電流實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)的電壓；控制器可以控制機(jī)組的遠(yuǎn)程啟停，顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。同時(shí)具有自動(dòng)同步和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程控制功能，以及機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

  每日檢查在每日檢查時(shí)，需檢查發(fā)電機(jī)組的外部，蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn)，均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí)，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年檢年檢是備