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博奧全新的液壓橋梁檢測平臺本質上是對市場需求的一種洞悉。它以較寬的跨越能力,較穩的作業性能,較便捷的操作性以及較快的轉場移動速度助力行業用戶獲得較好的使用體驗、較好的循環創收能力。我們淘汰了“短油缸升降”的方式,以靈活性較強的升降高度去適應不同橋梁的施工要求。短油缸只能下降至4米,它無法觸及到有承臺的橋墩深度下進行施工。我們則采用高強度的進口鏈帶液壓升降的方式,深度可達6-8米,解決下深的問題,它
1、日常維護為了確保橋檢車在工作時各個機構工作靈敏、牢靠,一定要加強平時的養護,要常常查看潤滑油的狀況,防止滑動或鉸接零件的 "干摩擦",從而確保零部件的使用壽命。一般橋檢車各部件構造較大,外表不易烤漆,多數為外表防銹處理后進行噴漆處理,這種防銹處理后的設備不易在室外長時間日曬雨淋,因為鋼鐵件和油漆層受熱膨脹系數不一樣,長時間暴露在室外會導致油漆易成塊老化、掉落,加上雨水等濕潤環境的影響,金屬保護
建議車輛停一晚之后檢查機油量。因為車輛停了一夜之后,機油都流入了發動機油底殼內。所以這個時候檢查機油刻度是準的。這樣查看機油會較標準。切記不可以在坡道上面查看機油量,因為車輛傾斜,機油在油底殼內也是傾斜的,所以查看的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直于地面查看。這樣查看較準確。機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點:曲軸頸運行到下止點時,會觸擊到機油產生阻力,影響了正常運行
???橋梁排水管一般位于梁板的翼板下方,常設置于跨路橋梁。由于排水管施工屬于高空作業,施工中很難保證排水管的安裝質量。目前橋梁排水管安裝的方法包括普通掛籃安裝法、吊車安裝法及利用橋梁檢測車安裝法等。其中,普通掛籃安裝法是將掛藍掛于防撞墻上,吊在梁板下方,為排水管安裝提供施工工作平臺;吊車安裝法是利用吊車將掛籃吊在排水管安裝位置,施工利用吊車掛籃提供的工作平臺進行施工;
公司名: 柳州博奧機械制造有限公司
聯系人: 吳總
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