柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

時(shí)間：2020-11-09作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：198

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  詞條說明

• 【六安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。3.

• 【六安發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)的工作原理

  柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行

• 柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

  每日檢查在每日檢查時(shí)，需檢查發(fā)電機(jī)組的外部，蓄電池有無存在漏電解液的現(xiàn)象，查看記載機(jī)組蓄電池的電壓值、缸套水的溫度。另外，還需檢查缸套水的加熱器、蓄電池的充電器以及除濕加熱器等有無維持正常的運(yùn)作每月的檢查每月檢查需對(duì)發(fā)電機(jī)組與市電進(jìn)行切換，發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)與帶載實(shí)驗(yàn)，均需需進(jìn)行深入的檢查季度檢查在季度檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組需處于70%以上的負(fù)載才可運(yùn)作1個(gè)小時(shí)，來燒盡氣缸內(nèi)的柴油與機(jī)油等的混合物年檢年檢是備

• 柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后排出大量的藍(lán)煙是什么原因？

  柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噴油時(shí)間過早，會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時(shí)間延長，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時(shí)燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來，造成壓力迅速增大，