數(shù)字液壓缸在軸承座沖壓工藝中的應(yīng)用

時間：2025-08-28作者：上海尚晞數(shù)控科技有限公司瀏覽：264

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  詞條說明

• 詳解汽車輪轂的生產(chǎn)工藝

  ? ? ? 輪轂是汽車的重要組成部分，不同工藝生產(chǎn)的輪轂在性能上也會有區(qū)別，下面小編為大家介紹輪轂的不同生產(chǎn)工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”，然后灌注入預(yù)先制造好的輪轂?zāi)＞咧小ｄX合金水冷卻凝固之后脫模，再經(jīng)過打磨鉆孔等工序就成為了常見的鋁合金輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時純粹靠重力來填充模具。其優(yōu)點為價格低、生產(chǎn)速度

• 強力旋壓在航空制造中的應(yīng)用

  ? ? ?強力旋壓是一種能將金屬材料變形變薄的旋壓成形技術(shù)。因其加工出來的產(chǎn)品有著高強度、高硬度、高精度、低重量等特點，早已在我國航空航天制造領(lǐng)域**了廣泛應(yīng)用。典型的應(yīng)用就是飛機的各種零部件了。 在飛機上，各種機頭罩、副油箱、進氣道、氣瓶、拉桿、滑軌、作動筒都是采用旋壓成形的。在發(fā)動機上，螺旋槳槳帽、機匣、唇口、進氣錐、噴管、噴口等也有大部分是用旋壓成形工藝。這類零

• 供應(yīng)數(shù)字液壓油缸數(shù)字油缸在飛機大部件組裝中的應(yīng)用

  ? ? ?飛機、風(fēng)電機、火箭等大型工業(yè)產(chǎn)品都是先生產(chǎn)各個部分的組件，再進行組裝的。例如飛機裝配就是飛機生產(chǎn)的三個重要階段之一，內(nèi)容眾多，協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，幾乎可占飛機總制造周期的25%~40%。在裝配中，如何讓每個部件都準確地安裝在特定位置是個難題，目前正在探索的方式是采用數(shù)控液壓定位系統(tǒng)輔助大部件組裝。數(shù)字油缸在其中也發(fā)揮著較大作用。 數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)及工作原理 在結(jié)構(gòu)上

• 相比一般旋壓機，強力數(shù)控旋壓機有哪些不同？

  ? ? ? 經(jīng)旋壓加工的產(chǎn)品一般有兩種方式成型的：一種是僅改變毛坯的形狀，通過旋輪施力擠壓使之成為所需形狀，例如鋁桶；另一種是在擠壓毛坯成型的同時，還要對其進行拉伸，將其厚度變薄，例如汽車輪輞。前者，? 我們稱為普通旋壓，后者我們稱之為強力旋壓。 從以上描述中，我們知道普通旋壓和強力旋壓其實是兩種不同的工藝，因此兩者使用的數(shù)控旋壓機也有所不同。普通數(shù)控旋壓機