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【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高的原因分析
一,冷卻液選用不當(dāng)或水量不足。工程機(jī)械配套用的發(fā)電機(jī)組一般為工作溫度較高,加注防凍液可以保證其高沸點,同時可減少冷卻系產(chǎn)生水垢;冷卻系如有空氣未排除,或未及時補(bǔ)充冷卻液,都會導(dǎo)致冷卻性能下降,使冷卻液溫度升高。二,水散熱器堵塞。如水散熱器的散熱片大面積倒伏,散熱片間有油泥雜物等堵塞,會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時,塵土和機(jī)油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小,嚴(yán)重阻礙散熱效果
上柴柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)分為全自動控制系統(tǒng)、半自動控制系統(tǒng)和手動控制系統(tǒng)。以下是每個控制系統(tǒng)的詳細(xì)介紹:一、全自動控制系統(tǒng):這個稱號全自動柴油發(fā)電機(jī)組主要由開架式柴油發(fā)電機(jī)組、單獨的控制柜或機(jī)柜組成??蓪崿F(xiàn)的功能可根據(jù)市電情況自動啟動,具有保護(hù)功能和故障檢測、電池自動充電燈功能、液晶顯示功率、電壓、頻率等。這種柴油發(fā)電機(jī)通常用于大功率和多個性能相同的柴油發(fā)電機(jī)。2、半自動:外觀風(fēng)格相對較小,通常
【康明斯柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)工作時,燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動機(jī)工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不完全燃燒或發(fā)動機(jī)工作不正常時,廢氣中還會有碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍(lán)色。可見,發(fā)動機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
【清遠(yuǎn)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查與維修
發(fā)電機(jī)組的散熱器可以起到冷卻發(fā)電機(jī)組的作用,但是一旦散熱器出現(xiàn)問題,發(fā)電機(jī)組的溫度就會升高,這不僅會影響發(fā)電機(jī)組的效率,而且會有安全隱患。散熱器損壞的主要表現(xiàn)是漏水,散熱器的漏水量一般很小,肉眼很難發(fā)現(xiàn)。今天我們就來介紹發(fā)電機(jī)組散熱器的檢查和維修。發(fā)現(xiàn)散熱器泄漏后,首先清潔散熱器,然后檢查泄漏情況。檢查期間,可以使用以下兩種類型方法:堵住散熱器的進(jìn)口和出口水口,從溢流管或放油塞處安裝一個接頭,并注
聯(lián)系人: 賈先生
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