【沃爾沃發(fā)電機組】柴油機敲缸了是什么原因分析

時間：2021-09-14

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組的技術問題解答
1、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作?答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用**并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。2、三相發(fā)電機的功率因數(shù)
【康明斯發(fā)電機組】柴油發(fā)電機組機油添加劑的作用？
柴油發(fā)電機組機油添加劑的作用是，參與必定比例的添加劑于機油中，在柴油發(fā)電機組柴油機抵觸副外表構成一層法向強度很高，切向強度很低的各向異性潤滑膜，該膜能有效地接受高壓和沖擊負荷、下降抵觸系數(shù)、前進缸套密封性，然后起到前進機械功率、前進焚燒功率，下降油耗、減少排放、添加耐磨及延伸機油壽數(shù)的作用。1、可以在柴油發(fā)電機組發(fā)動機內部高溫高壓的工況下與抵觸外表作用，構成耐磨性較強的保護膜，大大下降發(fā)動機磨損；
【康明斯發(fā)電機組】柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?
柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般
【沃爾沃發(fā)電機組】柴油發(fā)動機氣缸套磨損的12大原因
氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成磨料磨損、熔著磨損和腐蝕磨損等非正常磨損。一構造原因引起的磨損1.潤滑條件差使氣缸上部磨損嚴重氣缸套上部臨近燃燒室，溫度高，潤滑條價差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，時期剛上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成氣缸上部磨損嚴重的原因。2.酸性工作環(huán)境導致化學腐蝕，使