【**柴油發電機組】簡單分析發電機組散熱不良是什么原因造成的

時間：2021-09-19

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【玉柴發電機組】柴油發電機組散熱器的檢驗與修理方法
柴油發電機組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用下面兩種方法：1：將散熱器進、出水口堵塞，從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭，打
【玉柴發電機組】選擇發電機組油箱有哪些要求？
發電機組的使用怎么也離不開燃油箱的配套使用。那么發電機組的燃油箱又有哪些技術要求呢？下面，發電設備為您簡單羅列如下：（1) 油箱存放方位有必要安全以防止火災，油箱或油桶應*自放在看得見的地方，適當離發電機組遠點，且嚴格規矩不準吸煙；（2）如果是用戶自行制作油箱，應留意備用發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油產生化學反應，產生可能引起發電機組損壞的雜質及下降
柴油發電機氣門間隙的調整技巧
柴油發電機氣門間隙的調整技巧柴油發電機氣門間隙的調整在更換汽缸墊、活塞環或由于汽缸墊漏氣而按規定力矩對缸蓋進行緊固時，必須對氣門間隙進行調整，這是因為氣門間隙過大或過小對柴油發電機運轉都不利。間隙過大會加劇氣門傳動機件的沖擊和磨損，還會使氣門晚開早關，影響進氣旦和排氣量，致使柴油發電機功率下降。間隙過小時，氣門受熱后膨脹受阻，會使氣門關閉不嚴，嚴重時還會將氣門燒損。下面介紹一下氣門間隙的調整方法。
【康明斯柴油發電機組】發電機組渦輪增壓器產生故障的原因
要知道發電機組為了增強自身發電機組功率在發動機上都裝有渦輪增壓器，這樣可以大大提高發電機組功率。盡管渦輪增壓器可以有效提高發動機功率，但其渦輪增壓器故障的發生是避免不了的。為了避免這樣的故障盡量少發生或者不發生，下面為大家分析發電機組渦輪增壓器故障的原因。潤滑油不足或供油滯后：當渦輪增壓器的轉速和發電機組負荷增加時，渦輪增壓器潤滑油的供油量也必須增加，因為發電機組高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時，