發電機租賃的“望聞問切”你知道多少？

時間：2021-11-20

作者：山東榮升機械設備有限公司

詞條
詞條說明
發電機類型
發電機類型汽車用交流發電機按照結構不同，可以分為普通交流發電機（又稱為硅整流發電機）和整體式交流發電機，普通交流發電機的電壓調節器是單獨配裝的，整體式交流發電機的調節器與發電機制成一個整體。這兩種結構的發電機都帶碳刷，通過碳刷和滑環給轉子的勵磁線圈提供直流電，從而產生同步旋轉磁場。上述就是為你介紹的有關發電機類型的內容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網站，我們會有專業的人士為你講解。
柴油發電機組油面增高原因分析及故障處理方法
1. 燃油漏入機油盆因發電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。2 水滲入發電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。柴油發電機組出現油面增高導致的故障有：1 排氣冒藍煙。2 濺油聲音大。3 內燃機運轉無力。處理方法：首先抽出機油標尺檢查機油是否過稀。若
【信陽發電機出租】柴油發電機冷卻液不循環的原因分析
柴油發電機冷卻液不循環的原因分析柴油發電機冷卻液液面過低，直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環。柴油發電機水泵故障：檢查水泵作用是否良好，如果發現不能正常使用，需要更換后才能循環正常。柴油發電機節溫器故障發動機燃燒室內裝有節溫器，控制發動機燃燒室溫度，而節溫器必須在規定溫度完打開，否則，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。最后就是柴油發電機散熱器散熱片堵塞或者損壞，柴油發電機冷卻系統中混有
發電機線圈被燒壞的原因一般有哪些
發電機線圈被燒壞的原因一般有哪些發電機是日常生活或者生產當中比較常見的一種設備，在使用過程中有時候會出現一些故障問題。比如說，線圈被燒壞就是較為常見的情況了，那么造成這種問題的原因一般有哪些呢。首先，一般情況下整個發電機的線圈是比較細的，長時間運轉的過程中整個線圈內部始終保持著有大量的電流通過；時間一長就會對較細的線圈產生比較大的影響，一旦電流**過了線圈的承載就會出現被燒毀的情況。其次，如果設備有