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詞條說明
為了減少船舶靠在船塢上時的沖擊力,必須在船塢前部安裝防撞設備,以防止由于與船塢直接碰撞而損壞船舶和船塢。中國的港口在1970年左右開始采用橡膠護舷。目前在**使用的橡膠護舷可分為五種類型:壓縮型,氣球型,剪切型,旋轉型和液壓型,前兩種采用廣泛。在中國各個港口使用的大多數橡膠護舷都是國產壓縮護舷,包括圓柱形,V型,滾筒式,浮動式,泡沫橡膠和W型橡膠護舷。 憑借各種碼頭結構,在各個港口安裝了個橡膠
橡膠護舷特點和應用 實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。 漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備,同實心橡膠護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、停靠等場合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭
地震是一種頻發性和毀滅性的自然災害。地震的破壞作用給我國人民生命財產安全造成了較大的損失,對我國橋梁的毀壞尤為嚴重。地震中,橋梁相鄰梁體產生不規則振動,會在震后鄰梁間產生較大的殘余相對位移,影響車輛正常通行,甚至引起落梁震害。橋梁梁體與橋梁墩臺間易發生相對較大位移,引起上部梁體墜落,即落梁震害。 目前,針對落梁震害的防護措施主要是采用防落梁限位裝置。限位裝置安裝于橋梁伸縮縫處的上部梁體與橋梁墩臺之
中埋式橡膠止水帶特點介紹 1.高彈性:彈性模量低,伸長變形大,有可恢復的變形 ,并能在很寬的溫度( -50~150 ℃)范圍內保持彈性。 2.粘彈性:中埋式橡膠止水帶在產生形變和恢復形變時受溫度和時間的影響, 表現有明顯的應力松弛和蠕變 現象,在震動或交變應力作用下,產生滯后損失。 3.電絕緣性:中埋式橡膠止水帶和塑料一樣是電絕緣材料。 4.有老化現象:如金屬腐蝕、木材腐朽、巖石風化一樣,中埋式橡
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 崔文友
電 話:
手 機: 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區橡膠城
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網 址: 123yaheng.b2b168.com
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