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板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、化而成。以橡膠的彈性壓縮來實現梁的豎向轉動,以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現的,容許水平位移量較小,故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標準跨徑20m以內的橋梁,一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種,圓板式板式
簡稱四氟滑板式橋梁支座,本產品是于一般板式橡膠支座上粘接一層厚2-橋梁球形盆式支座3mm的聚板而成。除具有一般板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能接受筆直荷載及適應梁端滾動外,因與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(μ≤0.03)可使橋梁上部結構的水平位移不受約束,跨度橋梁球形盆式支座>30米的大跨度橋梁、簡支梁接連板橋和多跨接連梁橋可作活動支座運用;接連梁**推、T型梁橫移和大型設備
橡膠充氣芯模也稱橡膠氣囊,氣囊內模,橋梁充氣芯模是一種可膨脹、收縮的橋梁橡膠充氣芯模,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,橋梁橡膠充氣芯模即收縮,并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經濟耐用,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,橋梁橡膠充氣芯模后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、屋架、屋面板柱、
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型檔土結構物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側,并施以一定的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯提高,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
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手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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