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橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定,不可**壓充氣。它使用簡便,經濟耐用,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,
(GD固定抗震式),主要是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。GPZ(KZ)DX(單向活動抗震盆式支座)還有中間鋼板、四氟滑板、不銹鋼滑板及側向滑移裝置等。減震原理主要是當支座水平力大于支座設計豎向承載力的20%后,消能板開始滑移,起到**道隔震效果,然后阻尼圈發揮*二道阻尼效果,支座起到抗震作用。當地震沖擊波**過一定較**,該系列的剛性抗震起到了*三道抗震效果。QZ系列球型支
拉桿擋墻是利用加筋土和錨桿技術形成的一種新型檔土結構物,它圬工、拉桿、錨固裝置組成,拉桿水平錨固于擋土墻兩側,并施以一定的預應力。其工作機理一是利用拉桿的拉力來平衡填土壓力或偶然荷載如地震、汽車撞擊等對擋墻施工加的作用力,維持擋土墻的平衡;同時,當一側擋墻有傾覆或滑動趨向時,另一側擋墻通過拉桿停工被動型的保護力;二是拉桿預應力使擋墻給填土施加了一個側向壓力,填土處于三向應力作用下,其強度明顯提高,
盾構、**管機經過洞口時,洞口環形鋼板和盾構、**管機外殼或襯砌管片外壁之間存在環形空隙,若不進行密封,外面土體和水較簡單從空隙流入作業井內,長時間會使得洞外土體嚴峻丟失,導致土體沉降,因而,須在洞口設備出洞設備以保證施工安全。 (1)盾構出洞設備包含簾布橡膠板、圓環板、扇形翻板及相應的銜接螺栓和墊圈:設備次序為簾布橡膠板-圓形板-扇形翻板。 (2)簾布橡膠板的制造:簾布橡膠板孔道周邊,徑向尼龍線密布
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯系人: 張墩
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手 機: 18603183602
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地 址: 河北衡水桃城區河東街道辦事處
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