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5KW靜音模式柴油電機安裝維護保養 柴油電機產生錯誤情況下開展檢修1、檢查柴油發電機組氣缸,柴油發電機組氣門座等損壞水平,必需時開展柴油發電機組維修或拆換; 2、檢查柴油發電機組PT泵,噴油器的運行情況,必需時開展維修、校準; 3、檢查、調整柴油發電機組曲軸及各擰緊螺釘的扭扭矩; 4、檢查、調整柴油發電機組氣門; 5、調整柴油發電機組的噴油器行程安排; 6、檢查調整風機蓄電池充電機傳動帶的張松緊度
柴油發電機組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時,可采用下面兩種方法:1:將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。 一、發動機油底殼進水的現象 (1)冷卻水不正常減少。 (2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。 (3)發動機連續
1.檢查發電機的主輸出電路,防止輸出側短路而無法勵磁。2.按下有勵磁磁化按鈕的勵磁磁化按鈕。3、發電機出租過來沒有勵磁按鈕時,用電池充磁。具體辦法如下:(1)用直流12V電池負連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請使用以下所示的二管,以免損壞正r)。(2)重新啟動柴油發電機,記錄主定子的輸出電壓。該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V。(3)停止并切斷“
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