【上柴發電機組】防止柴油發電機油箱的起泡的有效方法

時間：2021-09-19

作者：青島鼎弘發電設備有限公司

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【康明斯柴油發電機組】柴油發電機排氣的顏色判斷發動機的技術狀態
柴油發電機工作時，燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發動機工作正常和燃料完全燃燒時，廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2)，廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發動機工作不正常時，廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在，使廢氣的顏色呈現白色、黑色或藍色。可見，發動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發動機技術狀態。因此，汽
【汕尾發電機出租】發電機組緊急制動需要怎么做？
發電機組運行的時候如果出現緊急情況需要進行緊急制動，這種情況下我們應該怎么去處理呢？需要按照那些步驟去做呢？下面，發電設備詳細的介紹給大家。發電機組運行過程中出現特殊情況要進行緊急的制動，所以說我們一定要了解這些問題，在關鍵的時候才能短時間停止發電機組，并且快速的發現問題。緊急停機，每臺發電機組上都有這個按鈕，在按下這個按鈕后，機組會迅速切斷負載，并立即關斷油門，緊急停機對于發電機組會有使用中的影
【沃爾沃發電機組】柴油機增壓器過熱故障原因
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
【上柴發電機組】防止柴油發電機油箱的起泡的有效方法
關于防止柴油發電機油箱的起泡的相關方法，要知道柴油發電機油箱的起泡是因為油缸內的高壓氣體侵入冷卻水路。竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發電機頭部螺母未按規定扭矩緊固。如果力矩過小，氣缸蓋無法按壓，高壓氣體會逃入水路。請以規定扭矩緊固**部螺母，并定期重新緊固。柴油發電機氣缸墊圈的使用時間過長，會被沖走或燒壞，密封性變差，從而導致漏氣。更換新的氣缸墊圈。外罩平面加工不均勻或變形，造成漏氣。