詞條
詞條說明
怎樣節省柴油發電機組的用油量一、發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙**出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應向上的一側,在裝配時因方向倒置使燃燒室形
每一個發電機房較少有一個以上進出門,從消音角度觀察,計算機房大門口不可以設定太多,一般情形下設定一個大門口,一個側門,占地總面積占地面積盡量不**過3平米,構造層面以金屬復合材料為架構,內部附屬**耐磨吸聲板,外界為金屬復合材料不銹鋼型材,消音門與墻面及門套左右相互配合。 由于柴油機發電機組到工作中里時,盡可能要有充足的活力四射才可以保持一切正常的的運作,一般發電機房的進氣道應安裝在發電機組離心通風機
汽油發電機與柴油發電機的重要區別1、點燃的類型:在柴油機內混合氣是用轉換成熱值點燃。而在汽油發動機的氣缸內燃油和汽體的混合是用火嘴點燃的。2、燃油的種類:柴油比汽油的空氣污染成份低,每加侖柴油卻具有特別是在大的熱值。因而,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得很多的功率。3、燃油與汽體的混合:在柴油機內,柴油與氣體的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油發動機內,燃油與自然環境是在汽化器與進風口道中
柴油發電機組加速時反應不靈敏的故障原因分析與處理原因1:燃油輸油管道漏氣處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正原因2:燃油管道或通氣管堵塞處理:檢查所有燃油管道有無堵塞或損壞。更換或修理燃油管道或通氣管原因3:燃油中含有水或蠟質處理:更換燃油,更換所有濾清器,裝設燃油加熱器原因4:空燃比控制器(AFC)校準不正確處理:重新調整準確原因5:空燃比控制器(AFC)柱塞密
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯系人: 李經理
電 話:
手 機: 13326393979
微 信: 13326393979
地 址: 山東青島市北區山東省青島市市北區威海路273號6249室
郵 編: