柴油發(fā)電機(jī)降噪

時(shí)間：2024-11-04作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：550

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

  1.0 目的確保柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的安全性和正確性。2.0 適用范圍 適用于本物業(yè)所轄柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。3.0 職責(zé) 3.1工程部值班電工負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作、監(jiān)控、記錄和維護(hù)；3.工程部負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的監(jiān)督指導(dǎo)。4.0 工作程序 4.1.啟動(dòng)前檢查:4.1.檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)記刻度線內(nèi)，同型號(hào)機(jī)油是否不足以添加到標(biāo)記線內(nèi)；4.1.檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部件的連接是否牢固，旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)是否靈活；4

• 【100千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油消耗過(guò)高的故障原因分析與處理

  原因1：外內(nèi)輸油路漏機(jī)油處理：檢查壓縮強(qiáng)度。查看柴油機(jī)上有否機(jī)油漏出。更換泄漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機(jī)油油面太高處理：檢查機(jī)油油尺所示的油面高度。排掉過(guò)量的機(jī)油原因3：機(jī)油級(jí)別與氣候條件不符處理：檢查機(jī)油的技術(shù)規(guī)格，按氣候條件更換機(jī)油原因4：氣缸機(jī)油控制出故障處理：檢查各氣缸壓力。修理壓力不足的氣缸。或大修柴油機(jī)原因5：渦輪增壓器出問(wèn)題處理：檢查渦輪增壓器，如有污物或損壞，修復(fù)增壓器原

• 柴油發(fā)電機(jī)組中零件要注意定期清洗

  柴油發(fā)電機(jī)組中零件要注意定期清洗在柴油發(fā)電機(jī)組修補(bǔ)中，常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因?yàn)楦鞣N污物的性質(zhì)不同，其緩解方法也不一樣。本文，就是為大家簡(jiǎn)單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運(yùn)用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí)，加熱至70～90℃，將零件浸入10～15min

• 【200千瓦柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器保養(yǎng)方法一、運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護(hù)罩。二、腐蝕問(wèn)題在散熱器中是產(chǎn)生故障的主要原因，要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無(wú)氣”。柴油發(fā)電機(jī)散熱器不應(yīng)處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣較會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的柴油發(fā)電機(jī)，要把水全部