帶你了解各型橋梁檢測(cè)車(chē)

時(shí)間：2023-02-22作者：柳州博奧機(jī)械制造有限公司瀏覽：1391

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【橋梁檢修車(chē)】為什么要對(duì)橋梁進(jìn)行嚴(yán)格體檢

  橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中至關(guān)重要的部分。對(duì)橋梁情況的準(zhǔn)確了解，是**車(chē)輛和行人安全的關(guān)鍵，否則，后果不堪設(shè)想。我國(guó)近年來(lái)也幾次發(fā)生橋梁坍塌事故，遠(yuǎn)的不說(shuō)，近日就接連發(fā)生杭州錢(qián)江三橋和福建武夷山景區(qū)公館大橋坍塌事故，造成重大損失。8月9日四川橋梁檢測(cè)車(chē)出租歡迎為各大養(yǎng)護(hù)公司提供橋梁檢測(cè)車(chē)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛造型奇特的橘紅色大車(chē)緩緩移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上伸出的長(zhǎng)臂緊貼懸崖峭壁直接探到橋下，并穩(wěn)穩(wěn)托起一個(gè)狹長(zhǎng)的工作

• 橋梁檢測(cè)車(chē)安全操作須知

  橋梁檢測(cè)車(chē)的安全隱患來(lái)源可以分成六大類(lèi):交通安全隱患、作業(yè)時(shí)傾覆隱患、作業(yè)時(shí)雷電隱患、作業(yè)時(shí)外圍電場(chǎng)電擊隱患、作業(yè)時(shí)碰撞隱患、高空作業(yè)人員安全隱患。1交通安全隱患交通安全隱患包括行車(chē)時(shí)的交通安全隱患和作業(yè)時(shí)的交通安全隱患，行車(chē)時(shí)的交通安全隱患主要來(lái)自于疲勞駕駛，感覺(jué)疲勞時(shí)一定要進(jìn)服務(wù)區(qū)休息，不能強(qiáng)撐繼續(xù)行駛，由于橋檢車(chē)自重重、車(chē)身長(zhǎng)、高度高的特點(diǎn)，還要考慮過(guò)彎的速度及角度，不可進(jìn)行高速急彎。無(wú)論是

• 橋檢車(chē)橋梁檢查車(chē)技術(shù)參數(shù)及設(shè)計(jì)要求

  橋檢車(chē)主要由主體桁架、左右行走系統(tǒng)、移動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、吊籃平臺(tái)、電器系統(tǒng)等組成主體桁架一般采用Q345B/Q235B、或者航空鋁合金材質(zhì)，原則是有效減輕檢查車(chē)車(chē)身自重并且實(shí)現(xiàn)車(chē)體的長(zhǎng)效防腐。行走系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)采用Q345B、45、40Cr等材料，有效**結(jié)構(gòu)承重。檢查車(chē)采用無(wú)極變速，可實(shí)現(xiàn)0-10米每秒無(wú)極變速行走，以保證行車(chē)流暢和舒適度。檢查車(chē)采用編碼器檢測(cè)，PCL控制，可調(diào)節(jié)左右行走速度，實(shí)現(xiàn)同步行走

• 橋梁施工平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素有哪些

  本實(shí)用新型的目的在于提供了一種橋梁施工平臺(tái)，其能夠輔助施工人員施工。一種橋梁施工平臺(tái)，包括：行走組件，所述行走組件水平設(shè)置，包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)行走桿，所述行走桿下設(shè)置有行走輪；導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件豎直設(shè)置，所述導(dǎo)向組件的上端與所述行走組件連接；支撐組件，所述支撐組件水平設(shè)置，包括支撐桿，所述支撐桿與所述導(dǎo)向組件的下端垂直連接；所述支撐桿的端部設(shè)置有支撐輪；所述支撐組件與所述行走組件相對(duì)間隔設(shè)置，