發(fā)電機(jī)租賃使用中要注意的一些細(xì)節(jié)?

時(shí)間：2022-05-30作者：山東中動(dòng)電力工程有限公司瀏覽：201

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• 【寧波發(fā)電機(jī)】有哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障

  噴油器采用長型多孔閉式結(jié)構(gòu)，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機(jī)配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。以下是發(fā)電機(jī)組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障 噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位

• 發(fā)電機(jī)負(fù)載組的工作原理

  發(fā)電機(jī)負(fù)載組的工作原理對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行例行運(yùn)行對(duì)于其正確維護(hù)和高效運(yùn)行狀態(tài)是必不可少的。要發(fā)電機(jī)是否處于正常工作狀態(tài)，請(qǐng)?jiān)谪?fù)載下以較大運(yùn)行能力運(yùn)行一段時(shí)間。負(fù)載組以增量步驟在全kW輸出額定值下發(fā)電機(jī)，以驗(yàn)證它在連接到發(fā)電機(jī)的交流輸出時(shí)是否可以產(chǎn)生所需的較高馬力。這種負(fù)載階躍切換可以通過控制面板進(jìn)行校準(zhǔn)，以適當(dāng)?shù)仄ヅ浒l(fā)電機(jī)的額定容量。每次增加kW負(fù)載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)（適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟群蛪毫λ剑┑汝P(guān)鍵數(shù)據(jù)

• 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣安全操作

  柴油發(fā)電機(jī)組怎樣安全操作柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的通信事故。以下是安全操作規(guī)程：一、以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否正常、壓力是否符合要求，接地線是否良好。三、啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在較大位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫

• 【寧波發(fā)電機(jī)維修】柴油發(fā)電機(jī)維修問題分析

  柴油發(fā)電機(jī)維修問題分析一、設(shè)備維修方法存在的問題1．設(shè)備維修不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。一些維修人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障。維修人員拆卸分解了PT噴油泵