詞條
詞條說(shuō)明
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)立供電的基本機(jī)電參數(shù),如潤(rùn)滑油壓力、冷卻水溫度、轉(zhuǎn)速、功率等指標(biāo),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能反映其 工作狀態(tài),不適合對(duì)于自動(dòng)電站、自動(dòng)啟動(dòng)等。自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)解耦的要求需要的參數(shù)較多,如啟動(dòng)設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度、發(fā)電機(jī)3次啟動(dòng)失敗、主開(kāi)關(guān)3次重合閘均未能成功。 控制空氣低壓、檢測(cè)發(fā)電機(jī)繞組溫度、并車監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)壓監(jiān)控等。15千瓦柴油發(fā)電機(jī)立供電型號(hào):TO18000ET發(fā)
20KW柴油發(fā)電機(jī)一機(jī)兩用優(yōu)勢(shì)(1)啟動(dòng)速度快,僅需幾秒鐘即可快速達(dá)到滿功率。 緊急情況下(一般5~30MIN)可在1分鐘內(nèi)達(dá)到滿載。 停機(jī)過(guò)程短,可頻繁啟停。(2)、熱效、燃料消耗低(熱效率30~46%)(3)柴油發(fā)電機(jī)使用范圍廣,建設(shè)和發(fā)電綜合成本較低。(4)有害物質(zhì)排放量低,消防性好20KW柴油發(fā)電機(jī)一機(jī)兩用參數(shù)如下;型號(hào);TO22000ET一:發(fā)電機(jī)參數(shù):1.額定功率:20KW2.備用功率
10千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程待機(jī)狀態(tài)檢查項(xiàng)目: 1、檢查柴油發(fā)電機(jī)本體無(wú)異常情況,機(jī)組所有外部螺絲連接無(wú)松動(dòng)、脫落現(xiàn)象離開(kāi)。 2、柴油機(jī)鑰匙開(kāi)關(guān)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)不出現(xiàn)報(bào)警信號(hào)。 3、潤(rùn)滑油壓力表、潤(rùn)滑油溫度表、冷卻水油表齊全。 4、柴油機(jī)油箱內(nèi)油位在1/2以上,無(wú)漏油現(xiàn)象,油質(zhì)清潔。 5、柴油機(jī)節(jié)流供油閥、節(jié)流回油閥應(yīng)打開(kāi),管路連接正確。 6. 部分電源指示燈(MAINS SUPPLY)的A、B、C相
備用12千瓦柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)
備用12千瓦柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)為了能確保發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的點(diǎn),但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國(guó)內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問(wèn)題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問(wèn)題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速器可
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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