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詞條說明
鄭州瀝青路面施工熱接縫熱接縫一般在使用兩臺以上攤鋪機并列同時施工時采用。此時,兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態,碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上,未壓實車道臨近車道出多耙一些料,這樣碾壓后就有一個較高的密度。熱接縫易于處理,連接強度較好,毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小?。鄭州瀝青路面施工?
一、瀝青路面裂縫分類及各自產生原因分析鄭州瀝青路面施工1、瀝青路面裂縫的分類鄭州瀝青路面施工瀝青路面的開裂是路面的主要病害之一,從養護工藝的角度來看,裂縫可按其縫寬分為微裂縫(2mm以下)、微小裂縫(2-6mm)、小裂縫(6-12mm)、中裂縫(12-25mm)、大裂縫(>25mm)。按照裂縫破損的幾何形狀及成因主要分為龜裂、塊裂、橫向裂縫、縱向裂縫和反射裂縫。鄭州瀝青路面施工2、各裂縫的破損原因
鄭州瀝青混合料碾壓瀝青混凝土面層的碾壓:分初壓、復壓和終壓三階段。要求“高頻、低幅、緊跟、慢壓”,“高頻、低幅”碾壓為防止表面石料損壞,保證石料有良好的棱角性和嵌擠作用。“緊跟、慢壓”要求壓路機緊跟攤鋪機后在高溫狀態下碾壓,碾壓速度控制在40-60m/min,切忌低溫條件下反復碾壓。初壓:瀝青混合料攤鋪整形后,采用光輪壓路機靜壓1遍,再利用膠輪壓路機高溫下揉搓使攤鋪的瀝青混凝土致密,初壓溫度140
瀝青路面碾壓是確保路面質量的關鍵環節,主要分為?初壓、復壓、終壓?三個階段,每個階段都有其特定的要求和目的。鄭州瀝青路面攤鋪施工?初壓?:在混合料攤鋪后較高溫度下進行,一般不**過110\~120℃(或150℃),使用鋼輪壓路機靜壓1\~2遍,速度控制在1.5km/h\~2km/h。初壓的目的是確保路面平整,避免推移和開裂。鄭州瀝青路面攤鋪施工?復壓?:初壓后即刻進行,溫度不低于125℃,采用重型輪
公司名: 河南恒中環保科技有限公司
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