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常見故障維修 由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態下,因此,故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調制控制器的反饋部分和保護電路部分。 1.保險絲管熔斷 一般情況下,保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態下,內部
又是電動車充電引起的火災事故,一居民電動車放陽臺充電電池突然爆燃
4月10日夜里9時左右,廣東省東莞麻涌鎮某住宅小區住宅樓生活陽臺,一已經充電的電動車充電電池突發性燃爆,爆鳴音隨著著用火,火花四濺,十分可怕。麻涌鎮消防援救中隊收到人民群眾警報后快速趕赴現場開展援救。過后,消防員對施工現場做好詳盡勘察后發覺,著火位置是某住宅樓二樓生活陽臺,著火緣故是一業主違反規定將電動車充電電池放到生活陽臺充電,充電電池太熱造成發生爆炸著火,相關工作人員已自主撤出,當場無傷亡事故
一.工作原理我們目前用的電動車充電器大部分都是脈沖式充電器。就目前來說,以UC3842為主控芯片的充電器還是占絕大多數,當然也有不少是以TL494為主控芯片的充電器,對于采用這種芯片的充電器本文不做闡述(因這兩種充電器的維修基本上是大同小異的)。這類充電器的原理與開關電源的原理是基本相同的220V的交流電經交流濾波電路濾除外來的雜波信號(同時也防止電源本身產生的高頻雜波對電網的干擾),再經二極管橋
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