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膨脹阻燃與納米技術的結合主要體現在膨脹阻燃體系中使用蒙脫土、層狀雙金屬氧化物、海泡石、磷酸鋯等,在提高阻燃效率的同時,不同程度的改善了阻燃聚合物材料的熱穩定性、物理機械性能。 納米技術在阻燃領域的應用通常是將納米材料通過熔融共混、溶液共混等方法直接添加到阻燃材料中。一般認為納米材料提高膨脹性阻燃劑生成泡沫炭層,成炭量增加/炭層質量較好、隔熱效果也更好;同時納米材料以納米尺寸分散于基材中,影響高聚
1、 顏料分散前的形態 通常,生產過程得到的原始顏料稱為濕濾餅,還需進一步商品化處理,包括粉碎、干燥等過程。在干燥過程中,較細的顏料顆粒產生凝聚,使其粒徑較原始顆粒大許多倍,因而不能直接用于塑料著色,必須進行分散處理。 一般商品顏料顆粒是比團聚體還大的粒子,粒徑為250-750um(相當于60-200目)。 根據德國標準協會命名法,認為顏料顆粒狀態分為:原生顆粒、凝聚體和團聚體。 (1) 原生顆
膨脹型阻燃劑試現代發展極快的一類環保型阻燃劑,它含酸源、炭源、氣源,以磷、氮為主要活性組分,含有這類阻燃劑的塑料受熱時,表面能生成一層均勻的碳質泡沫層,此層隔熱、隔氧、抑煙,并能防止產生熔滴,故具有良好的阻燃性能,且符合當今要求阻燃劑少煙、低毒的發展趨勢。因此,氮系及磷-氮系具有良好的發展前景,近年來更是為人青睞,在阻燃舞臺上日顯身手。 實驗表明,膨脹型阻燃劑必須與高聚物類型相匹配,才能有效的發
層狀雙金屬氫氧化物(LDH)作為新型無機阻燃劑,通過對LDH進行表面處理可以較好地改善LDH顆粒在聚合物基體中的分散性及其與聚合物基體的親和性。研究發現,選用油酸鈉作為處理劑,在其用量5%,溫度50℃,pH9.5時對LDH的處理效果最佳。 水滑石填充聚合物體系的阻燃性能要優于填充氫氧化鋁和氫氧化鎂的體系,而且填充量越高優勢越明顯。無機阻燃劑對環氧樹脂、聚氯乙烯的抑煙效果極其顯著,納米氫氧化鎂對聚
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