詞條
詞條說明
江西堆砌式生態(tài)砌塊模具混凝土預(yù)制構(gòu)件生態(tài)框模具
在現(xiàn)代綜合運輸體系中,內(nèi)河航道水運運能大、能耗低、占地少、污染輕、安全可靠、成本低等優(yōu)勢已得到了社會的普遍認(rèn)可,是實現(xiàn)國家經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源。在當(dāng)前建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會及發(fā)展低碳經(jīng)濟的大環(huán)境下,如何在內(nèi)河航道建設(shè)中充分體現(xiàn)“人與自然和諧相處”,在**航道通行安全的前提下,盡可能地節(jié)能降耗,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,是當(dāng)前值得研究的熱點問題。內(nèi)河航道岸坡作為航道的重要組成部分,是水陸交
太原鐵路路塹防護(hù)拱形骨架滑坡模具混凝土現(xiàn)澆成型框架梁模具
隨著高速公路的迅猛發(fā)展,人們對高速公路與周邊自然環(huán)境的諧調(diào)發(fā)展越來越重視。為了提升高速公路的美學(xué)效果,邊坡及高填方路基防護(hù)工程也是提升高速公路美學(xué)的重要組成部分。而拱形骨架護(hù)坡具有內(nèi)實外美的優(yōu)點,由圓弧拱形構(gòu)造的混凝土拱形骨架不僅能夠起到邊坡防護(hù)與支擋的作用,且內(nèi)部空間可鋪磚和植草外形優(yōu)美,在高速公路中**了廣泛應(yīng)用。拱形骨架模具屬于護(hù)坡工程的一類,這種大型的現(xiàn)澆模板是按照對于混凝土骨架大樣圖設(shè)計
雙塔區(qū)現(xiàn)澆成型錨桿框架梁鋼模具常規(guī)拱形骨架護(hù)坡模具
拱形骨架護(hù)坡是路基防護(hù)工程的一種重要形式,也是保護(hù)路基和防止水土流失的重要結(jié)構(gòu)物。目前施工中多采用的措施包括:場內(nèi)預(yù)制與現(xiàn)場拼裝骨架護(hù)坡、漿砌片石骨架護(hù)坡、現(xiàn)澆混凝土骨架護(hù)坡。拱形骨架護(hù)坡模具采用5 mm普通鋼板加工,混凝土拱形骨架施工定型鋼模板大單節(jié)重量約28kg,可由人工安放至骨架安裝位置,采用方木對撐及限位鋼筋進(jìn)行加固。由于坡面施工,混凝土澆筑時應(yīng)嚴(yán)格控制塌落度,采用插釬或Φ 20_振搗棒振
U型槽說白了是排水或者集水所用,基本上在高鐵、高速公路的兩側(cè)都有混凝土U型槽的存在,而且在東北、西北地區(qū)的農(nóng)田灌溉中,需要的就是混凝土U型槽制品,這種U型槽可以有效的保證水資源得到利用,而且防止水資源的滲漏。U型槽模具的市場存在性還在于模具使用的方便,該模具可以就地生產(chǎn),隨時隨地只要有模具,混凝土,振動棒就可以操作了。u型排水溝模具的安裝1,U型環(huán)地高出砼墻面50cm。各埋件桿距離為300mm,設(shè)
聯(lián)系人: 孫偉
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地 址: 河北保定蓮池區(qū)后辛莊工業(yè)區(qū)新民路28號
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