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東風日產軒逸是一款家喻戶曉的緊湊型轎車。自2006年進入國內市場以來,常年霸占銷量版**,贏得了無數消費者們的青睞。軒逸的外觀年輕時尚,內飾的用料和做工都很精致,車內空間寬敞,尤其是號稱“日產大沙發”的座椅,設計符合人體工程學,包裹性和舒適性較佳。不過,軒逸的原車音響配置就不太給力了。原車喇叭配置簡陋,塑料材質差,容易失真,層次感還原度都很差,遠遠無法滿足車主對音樂的需求。為了提升愛車的音響品質,
說起馬自達,運動操控一直以來都是這個品牌的標簽。作為品牌旗下的緊湊型SUV,馬自達CX-5**體現了家族里的運動基因。外觀上,大尺寸的進氣格柵較具攻擊性,兩側狹長的LED大燈進一步強化了運動屬性。車身腰線平直,很有層次感,車尾設計飽滿,采用雙邊兩出的排氣彰顯其強烈的運動基因。內飾上的也十分精致,中控采用T型布局,人手能接觸的地方都采用軟質了材料,加上細膩的縫線工藝,檔次感十足。然而美中不足的是,C
豐田霸道,又名普拉多,就像是一個代名詞,總會讓人聯想到硬派越野,靠譜等字眼。它車身很大,外觀霸氣,但并不笨拙。多用途的功能性以及齊全的配置保證了他強大的越野能力,而且來自豐田品牌的它**繼承了豐田品牌的皮實耐用等特點,直到現在霸道仍是許多人心中的夢想車型。今天到店的這輛豐田霸道車主對它很是喜歡,各方面配置都非常滿意,一的遺憾就是原車的音響系統了。霸道的原車僅配了四支喇叭,前門的三分頻位僅安裝了兩
哈弗F7是哈弗品牌旗下F系列的*二款旗艦車型。外觀上,F7采用的全新的“激進深空”動感前臉造型,六邊形的繁星式中網搭配多邊形北極星霧燈,不僅運動感十足,科技感也是拉滿。車身采用貫穿式多腰線設計搭配上尾部的懸浮式尾翼造型,個性時尚,視覺沖擊力十足。內飾的設計上也擁有很強的品質感,環抱式一體座艙設計寬適典雅,中控屏、功能按鍵布置偏向駕駛位,操控便利也讓駕駛的體驗較加舒適。不過說起舒適性,哈弗F7在噪音
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