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氣體流量計常見故障排除 隨著科學技術的發展,氣體流量計不斷的引進國內外**技術,不僅具有結構簡單,計量精度高,使用壽命長的優勢,同時較加的智能化,可較好的與二次儀表配合使用。 氣體流量計常見故障排除,氣體流量計有流量通過,瞬時流量為零的故障排除步驟,產生上述故障的故障排除步驟: 1、接線錯誤,檢查儀表接線。 2、儀表內部參數被修改,請按照檢定證檢測儀表參數。 3、信號采集線圈損壞, 影響信號的傳
? 孔板流量計管路流量量程變化是實際使用中經常遇到的情況,特別是直接對沒有儲氣設備用戶供氣的計量較是如此。我國天然氣、煤氣的大部分消耗是供給城市作民用燃氣的,一般日負荷的變化都比較大,流量的量程變化也就較大。常用孔板流量計的量程比一般為3∶1,對于大量程比的場合,一般采用以下三種方法解決: 1、將大流量分段多路并聯組合進行測量 在流量量程變化較大的場合 ,往往采用不同管徑的計算管道并聯組
使用V錐流量計的劣勢 V錐流量計由于流出系數要大于孔板流量計的流出系數,使相同流量時孔板的差壓值要**V 錐的差壓值。孔板流量計的變送器一般都是用中差壓表,V 錐流量計一般用低差壓表是使用V錐流量計的劣勢。 然而V錐流量計作為一款新型的流量計, 雖做了大量實驗, 但迄今為止V 錐流量計可依據的地區標準有限,由于機密性和**的限制, 現已公布的有關V 錐流量計結構設計的可利用的文獻較為缺乏。由于試
信號傳遞對熱電偶的要求 因熱電偶信號是毫伏級電壓信號,信號在傳遞過程中對抗干擾的要求較高,故對補償導線及補償導線的敷設要求比一般模擬量信號電纜要高,因此對使用有一定的要求,有如下幾條:? 1、在使用熱電偶補償導線時**注意型號相配,極性不能接錯; 2、補償導線與熱電偶連接端的溫度不能**過100℃;? 3、測溫回路的負端與屏蔽線單側接地,以避免引起共模干擾;? 4、補
公司名: 江蘇華儀測控技術有限公司
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