螺桿壓縮機(jī)安裝遵循的原則

時(shí)間：2019-04-12作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油空壓機(jī)公司好貨源好價(jià)格

  柴油空壓機(jī) 變頻柴油空壓機(jī)有何特點(diǎn) 變頻柴油空壓機(jī)主要電機(jī)、變頻器控制面板、油過濾器、油氣分離器、空氣過濾器、進(jìn)氣閥、主機(jī)等。主機(jī)：螺桿機(jī)、高效率、低轉(zhuǎn)速，變頻柴油空壓機(jī)主要電機(jī)、變頻器控制面板、油過濾器、油氣分離器、空氣過濾器、進(jìn)氣閥、主機(jī)等。 柴油空壓機(jī)主機(jī)：螺桿機(jī)、高效率、低轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)子采用*三代5：6齒形，**較佳的型線設(shè)計(jì)，低噪音、低耗能、低維護(hù)費(fèi)用，較佳的可靠性和使用壽命。 柴油空壓機(jī)

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)如何保養(yǎng)

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)雙級(jí)保養(yǎng)主要有以下幾個(gè)內(nèi)容和步驟：1、檢查隧道雙級(jí)空壓機(jī)電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值可先用電流表檢測(cè)每項(xiàng)的電流值或采用紅外線測(cè)溫槍檢測(cè)進(jìn)線端子溫度，做前期預(yù)判，來(lái)輔助判斷是不是有線頭松動(dòng)的跡象。隧道雙級(jí)空壓機(jī)的電氣部分分為主電路、控制電路和信號(hào)變送（溫度、壓力傳感器）電路。隧道雙級(jí)空壓機(jī)由于運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，常時(shí)間后部分電線接頭會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，電線接頭松動(dòng)輕則引起機(jī)組不能起動(dòng)，重則

• 隧道雙級(jí)空壓機(jī)有哪些優(yōu)勢(shì)？

  隧道雙級(jí)空壓機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)：可以將以及壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過齒輪直接傳動(dòng)，每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得較好線速度。隧道雙級(jí)空壓機(jī)相比于單級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，雙級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8％。隧道雙級(jí)空壓機(jī)減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了隧道雙級(jí)空壓機(jī)主機(jī)壽命。由于隧道雙級(jí)空壓機(jī)是一個(gè)能耗很大的通用機(jī)械，所以，對(duì)用

• 雙級(jí)螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)如何節(jié)能降耗？

  壓縮空氣因其安全，環(huán)保，調(diào)節(jié)性能好，傳動(dòng)方便，集中管理和應(yīng)用方便，工作環(huán)境適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。隨著紡織工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的升級(jí)，壓縮空氣在生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應(yīng)用，已成為發(fā)電后紡織企業(yè)的*二大動(dòng)力源。盡管作為能源的壓縮空氣具有上述特性，但其能耗輸出比約為1：7，這是一個(gè)大的能源消費(fèi)者。 因此，如何節(jié)省能源和減少壓縮空氣系統(tǒng)的消耗是一個(gè)普遍關(guān)注的問題。壓縮空氣系統(tǒng)包括雙級(jí)螺