詞條
詞條說(shuō)明
1、工息本理圖4-3a所示為滑閥式換向閥的工作原理圖,當(dāng)閥芯向右移動(dòng)一定的間隔時(shí),由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔,液壓油缸右腔的油經(jīng)B口源回油箱,液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng);反之,若閥芯向右移動(dòng)某一間隔時(shí),液流反向,活塞向左活動(dòng)。 圖4-3b為其圖形符號(hào)。2、 換向閥的構(gòu)造1) 手動(dòng)換向閥應(yīng)用手動(dòng)杠桿回轉(zhuǎn)變閥芯地位名隱換向。分彈簧主動(dòng)復(fù)位(a)跟彈簧鋼珠(b)定位二種。2) 靈活換向閥
先導(dǎo)式溢流閥,作用主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上,由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成。工作時(shí),液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí),閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng),作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,主閥芯在合力的作用下處于較下端位置,閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí),液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,使
液壓系統(tǒng)三大頑疾?1、發(fā)熱;由于傳力介質(zhì)(液壓油)在流動(dòng)過(guò)程中存在各部位流速的不同,導(dǎo)致液體內(nèi)部存在一定的內(nèi)摩擦,同時(shí)液體和管路內(nèi)壁之間也存在摩擦,這些都是導(dǎo)致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏增大,降低其機(jī)械效率。同時(shí)由于較高的溫度,液壓油會(huì)發(fā)生膨脹,導(dǎo)致壓縮性增大,使控制動(dòng)作無(wú)法很好的傳遞。解決辦法:發(fā)熱是液壓系統(tǒng)的固有特征,無(wú)法根除只能盡量減輕。使用質(zhì)量好的液壓油、液壓管
氣源三聯(lián)件即F.R.L,也就是空氣過(guò)濾器(F)、減壓閥(R)和油霧器(L)三種氣源處理元件的組合,其中,空氣過(guò)濾器是用于對(duì)氣源的清潔,可過(guò)濾壓縮空氣中的水分,避免水分隨氣體進(jìn)入裝置。減壓閥對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓,使氣源處于恒定狀態(tài),可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門(mén)或執(zhí)行器等硬件的損傷。而油霧器對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑,可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑,大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命。安裝的時(shí)候過(guò)濾器、調(diào)壓閥(調(diào)壓過(guò)濾
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