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【直擊汽車后市場】汽車服務平臺切入互聯網前,先看壟斷何時打破
隨著國內汽車保有量突破1.2億輛,按照近六年的汽車較新周期,汽車后市場越來越吸引投資者和資本的關注。 在中國大環境來看,汽車保有量巨大。2014年,汽車銷量突破2300萬輛,汽車保有量**過1.3億輛,預計2015年汽車后市場規模將突破7000億元。汽車保有量巨大導致車主等待汽車保養時間將會較長,互聯網風潮下,汽車后市場O2O正在快速發展。 汽車后市場不僅僅是汽車維修和配件行業主導的后市場,較不一
這個冬天可能比你想象的還要長。 有*表示:中國面臨對外調整立國戰略和對內重啟**的雙重挑戰,增速換檔從快速下滑期進入緩慢探底期,未來可能還有5-7年的底部調整。凡此種種皆提醒我們,不應對未來一兩年的經濟過于樂觀,甚至要做好經濟探底的準備。 需要強調的是,經濟的寒冬并不意味著萬物俱滅,也不是所有人的寒冬,部分驍勇之輩亦會借勢布局,脫穎而出。 資本遇冷,汽車后市場飛豬時代或將結束 臺風來的時候
1.在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障較為明顯。巧用真空表診斷發動機故障 如何延長發動機配氣機構使用壽命。 2.在氣溫過高開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響。 3.熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。 4.冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不明顯;而且空
國慶對于大部分車主來說,自駕游**是一個不錯的選擇。不僅可以盡情享受美景,還可以順便磨練磨練技術。相信不少車主自駕歸來后,還在回味旅途的美景。不過,小編在這里提醒一下車主,不要只管顧著回味,而忘記了給旅途的“功臣”做一次檢查保養。 一、檢查車身及漆面 自駕歸來后,首要的任務是給汽車做一次清洗。然后,認真檢查檢查漆面、玻璃是否有劃傷或是磕碰,重點區域在前后保險杠和側面。如果發現,有劃痕則視情況嚴重
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