陜西西安搶修寶：地鐵高鐵軌道水泥微表處裂縫

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：410

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• 甘肅定西高速收費站廣場微表處病害（麻面）處

  甘肅定西高速收費站露石子裂縫病害-**修復，經過大量試用、篩選、比較，較終選擇了陜西瑞泰-搶修寶BC薄層修補材料。 搶修寶薄層修補材料主要針對混凝土路面病害：路面的麻面、起皮、起砂、露骨、裂縫、坑洞、斷角、凍融、鹽蝕等的**修補直接涂抹在病害部位即可，有**強的抗壓和接強度和韌性，可以實現**薄水泥混凝土路面的**修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象。修補質量非常穩定，使用壽命有充分

• 內蒙呼和浩特快速水泥混凝土路面裂縫的處理

  我們經常會看到一些水泥混凝土路面出現裂縫的現象。水泥路面出現裂縫不僅會影響路面的美觀性，同時，也會造成道路安全隱患。如果水泥路面裂縫的現象沒有得到及時的養護管理，裂縫還會繼續發展和擴大。水泥混凝土路面的裂縫修補可以根據裂縫的嚴重程度及道路環境，采用以下幾種裂縫修補方法： 一、罩面修補法：水泥路面裂縫罩面修補法主要是針對一些表層的細微裂縫、紋裂和龜裂這類型的水泥路面裂縫，可以采取罩面修補法。這種修

• 維修橋梁鋪裝層常見的五種方法

  一、原結構鑿補 把水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，深度至骨料露出，用清水沖洗干凈并充分濕潤，涂刷同強度的水泥砂漿（或其他粘結材料），結束前鋪筑4～5cm厚的水泥混凝土鋪裝層（控制在在橋梁承載能力容許范圍內）。 二、橋面改建 使用瀝青類材料修補橋面鋪裝，可選擇瀝青表面處治或瀝青細砂罩面，或加鋪一層2～3cm的瀝青混凝土，須注意施工前涂刷粘層瀝青，讓新舊面層**結合。 三、重做鋪裝層 橋面鋪裝層損壞嚴重的

• 連霍高速甘肅段使用新型材料“搶修寶”修補橋

  伴隨著冬季來臨，道路和橋梁結構易受溫度影響、各種大型**載車輛碾壓過后易產生破損。連霍高速甘肅段為大橋正常通行，現采購陜西瑞泰新型材料“搶修寶”進行維修橋梁伸縮縫。 該養護工區養護工人在施工前將橋梁伸縮縫破除清理后，材料準備好后、把石子和原材料加水攪拌均勻，將砂漿振搗密實、整平抹面、灑水覆蓋養生，僅僅用了一個多小時，等兩個小時后收工開放交通，大大縮短了施工流程，確保了行車安全。 搶修寶**水泥是一