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很多客戶在購買車牌識別系統的時候很關心控制系統,往往忽視了控制設備:道閘,其實道閘在整個系統中占據著非常重要的位置,可以說系統的正常運行完全依賴于道閘的正常,一旦道閘不能運行后,系統基本上就癱瘓了,所以如何保證車牌識別系統的正常運行,需要停車場管理人員高度重視。 一般來說,道閘如果不能正常工作,車牌識別系統會發生以下問題: 1、識別車牌后道閘不抬桿。 2、車過后道閘不落桿。 3、落桿過程不正常,
摘要:在學校,在校生人流量越來越大安全意識薄弱,學校不僅要從安全問題考慮也從管理問題考慮,安裝智能翼閘通道管理系統。校園安裝智能翼閘,與校園管理平臺聯合使用。 翼閘和擺閘原理基本相同,都是電機帶動旋轉,都依靠光電檢測。不同之處在于: 1、通行速度:翼閘門頁動作范圍小,擺門式閘機門頁動作范圍大,因此,翼閘保護區域小,動作迅速;而擺閘保護區域大,動作緩慢一些。 2、安全性:閘機關門時容易出現拍打人或者
車牌識別技術能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息。在停車場管理中,車牌識別技術是識別車輛身份的主要手段。 車牌識別技術結合了電子收費系統來識別車輛。 當過往車輛通過出口時,不需要停車,即實現車輛自動識別和收費。為了提高出入口車輛的效率,車牌識別針對不需要收取停車費用的車輛(如月卡車,免費內部車輛),建立
車牌識別系統是結合現代**科技的產品,是一套**、適用、經濟、可靠的車輛出入管理系統。可以實現對車輛的智能管理。目前,對于車輛監控管理上,已經廣泛應用車牌識別系統來管理出入車輛,例如:大型場所的停車場已經在大規模采用,由于系統具有便捷性和安全性,能有限緩解高峰時出入口的交通堵塞,實現智能化的車輛管理,促進停車場信息化發展。 目前車牌識別系統主要有視頻識別,地感識別,視頻結合地感識別這三種管理模式
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