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船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當空氣達到飽和狀態,過剩的那部分水汽就會凝結出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經常因為海霧耽誤行程,甚至發生碰撞事故。 近日,惠來轄區出現能見度小于
“夜通航”水上搜救系統作為新型水上搜救設備投入南寧市搜救中心使用
2019年8月27日,南寧市水上搜救中心舉行2019年水上應急新裝備展示暨演練活動。本次演練由南寧海事局聯合南寧市紅十字會組織承辦,2艘海巡船舶、3艘橡皮艇、33人參演。 據悉,演練中使用的設備為南寧市目前較**的水上搜救設備,較大地提升了南寧轄區水上應急搜救能力。 廣州恒威*生產的“夜通航”水上搜救系統(生命探測儀)也作為新型水上搜救設備,投入此次搜救演練,并為南寧市的水上搜救工作發揮較大
船舶碰撞事故頻繁發生,那怎樣才能避免碰撞,規避風險呢?這應該是每位航海人都在思考的問題。 船舶安全行駛,防止碰撞,首先要做到遵守《**海上避碰規則》,將**避碰規則落實到航海實際當中,不僅要加強船員的航海理論知識學習,較要注重總結經驗教訓,升級航海裝備。 一、航行時遇到其他船舶需進行局面判別,堅持正確瞭望 可以充分利用雷達、AIS、電子地圖等導航設備進行瞭望,但是導航設備進行瞭望具有一定的局限性,
我國航運業一直持續*的發展,現已成為**舉世矚目的航運大國。隨著航運業經濟的增長,既而帶動了社會經濟的發展。 在航運經濟的驅動下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭,隨著水域上的船舶數量越來越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進行專業知識培養,嚴格要求船員操作規范,避免工作
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯系人: 陳文鋼
電 話: 020-87532919,020-87537059
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地 址: 廣東廣州黃埔區廣州市黃埔區宏明路4號2棟10樓
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