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盛夏剛至,就有各類媒體報道了多起群體嚴重溺水事故!據不完全統計,2021年7月上中旬,就有**過30人落水!針對預防落水溺水事故的發生,除了加強防溺水安全知識的學習和宣傳外,對落水溺水人員的應急救援方法也需加大普及力度。此外,落水救援工作也備受社會關注!得知落水警情后,救援隊伍該如何在水情復雜、黑夜霧霾等惡劣環境,也能對落水者進行快速搜救呢? 生命可貴,警鐘長鳴,救援刻不容緩! 7月2日,廣東紫金縣
論船用夜視儀的重要性——2020年8月上海長江口運油船與砂石料船相撞起火
據央視網報道,從上海海上搜救中心了解到,昨天(8月20日)凌晨3時39分,一艘載運約3000噸汽油的油船與一艘砂石料船在長江口燈船東南約1.5海里處發生碰撞,事故造成油船甲板起火,砂石料船沉沒。油船14人,砂石料船3人,兩船共17人遇險。 20日上午8時,現場搜救力量已救起3名落水人員。搜救行動仍在進行之中。截止20日20時,現場16艘專業搜救力量開展應急處置,仍未發現失蹤人員,消防救援船艇根據火
讓船舶航行較安全,“夜通航”做得到 3月10日閩臺“*社”報道,閩臺臺北港區內9日晚間近9時發生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區及新北警消獲報搶救起1人,無呼吸心跳送醫急救,另1人仍在搜救中。 這艘貨輪9日晚間8時48分進港時,疑不慎撞翻“永華6號”的引水船,導致59歲及29歲的2名船員落水,港區警消獲報搶救并請新北警消支持,合力搶救。 由于仍有1名船員失蹤,因此搜救人員
我國航運業一直持續*的發展,現已成為**舉世矚目的航運大國。隨著航運業經濟的增長,既而帶動了社會經濟的發展。 在航運經濟的驅動下,一艘艘滿載貨物的船舶在航道上來來往往的穿梭,隨著水域上的船舶數量越來越多,水上交通日益繁雜,船舶事故也越發頻繁!為了確保船舶安全行駛,貨物如期、如量的到達目的地,是船舶公司一直高度重視、全力**的問題。船舶公司需要對船員進行專業知識培養,嚴格要求船員操作規范,避免工作
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