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速通門屬于新型的人行通道閘控制設備,是基于普通擺閘、翼閘、三輥閘的結構和功能之上升級的速通門禁系統。速通門比較顯著提升的地方在于紅外裝置、人臉識別、防夾、防尾隨等功能特點,傳統的擺閘、翼閘以及三輥閘一般是通過刷卡驗證來實現核驗開門,而速通門的人臉識別才是目前主流的驗證方式,真正的零接觸通過,達到安全、嚴謹、高效的目的,接下來安快科技具體介紹速通門的結構特點和功能優勢。一、速通門的結構特點1.機箱整
路障石又叫阻車石、防撞石,可分為路障石柱、路障石球或者防撞柱、障礙球,即常見有圓柱和圓球兩種形狀,特殊的還有半球形、方形、多邊形、錐形、菱形等。路障石通常由水磨石石材并采用成熟的成型和表面處理工藝打磨而成,并且具有多種尺寸規格,其中路障石球直徑一般在30-60厘米,而路障石柱高度一般在50-80厘米。目前綠霸推出了一種新型的發光路障石柱、石球,就是在傳統阻車石上增加了光點,下面綠霸就給大家介紹這種
如今出現了一種新型的擋車石,即發光路障石球、石柱,由水磨石材質經過現代新型的制造工藝打磨而成,同時配合新型的發光纖維內部結構,使得路障石球、石柱在阻擋車輛的同時表面可以發出五顏六色的光彩。發光路障石球、石柱不僅在白天能夠有效地避免車輛進入人行通道區域,在夜晚同樣可以很好地提醒車輛禁止入內,通過自身的發光特性給夜晚道路控制工作提供了高效和便捷,解決了傳統擋車石天黑看不清的困擾。為了進一步了解發光路障
隨著停車場道閘設備的普及以及汽車數量的急劇增加,大家對道閘的高效性和便捷性的要求越來越高,傳統的道閘雖然在智能化和防砸機制方面已經有所突破,但是其開閘速度還不能滿足人們的快節奏生活。大部分道閘的升降時間在2-6秒之間甚至更長,如果是進出車輛較少的普通場所還好,但是對于汽車數量龐大或者同時進出車輛較多的停車場就顯然不足,于是安快D156斜動高速道閘粉墨登場。安快D156斜動高速道閘正如其名,抬桿時間
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