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solidworks深圳經銷商教你如何管理3D PDF的附件
為了與供應商協作,工程師經常需要發送一些技術文件,如CAD模型, STEP中間格式文件,二維圖紙,質量保證條款和內部標準等。 這個列表還在繼續,而且這個長列表中的每個文檔都可以隨時間推移而生成自己的修訂。為了統一這些零散的文件,美國軍方標準31000a:2013推薦一個概念叫技術數據包(TDP)。 其宗旨是將多個技術文檔打包成一個包,以避免雜亂無章的單獨文件,類似于裝入集裝箱或整理衣櫥一樣。即使你
SOLIDWORKS軟件擁有非常強大的鈑金功能,可以方便快捷地生成各種類型的鈑金零件,但有時大家希望直接使用現有的實體零件來生成相應的鈑金零件,而不是使用鈑金工具從頭再建模一次。我們使用轉換到鈑金工具來演示如何將實體零件轉換成鈑金零件,操作過程主要分為以下6個步驟:1. 使用SOLIDWORKS 打開實體零件后,點擊鈑金選項卡內的轉換到鈑金工具。2. 選取固定實體。3. 將鈑金厚度設置為1mm。4
產品開發一直在變,這一點毋庸置疑。計劃周期越來越短,預算越來越少,相反數量則越來越多。這些就是產品設計人員面臨的新局面,請做好改變的準備吧! 當然,這也意味著當今工程師的需求也不是一成不變的,他們的需求也在不斷變化、轉變和發展。如今,工程師需要各種工具來較快速、較輕松地完成任務。這種情況下,沒有一家 CAD提供商能夠安于現狀,因為 CAD 提供商有義務提供較快速、較準確和較便捷的工具。工程師的某些
正如中國工程院院士、阿里巴巴集團**技術官王堅在其著作《在線》中所提到的,“50多萬年前的關鍵詞是光明與黑暗,50多年前的關鍵詞是數字和模擬,而今天的關鍵詞是在線與離線。”不知不覺,我們的娛樂、社交、購物等生活的方方面面悄然發生了變化。一切從依賴固定的計算機、處于離線轉向了移動、實時在線的方式。 突如其來的疫情,讓我們對“在線”有了較強烈的需求,加速了我們向“在線”的轉換。根據InfoQ的報道,
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