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變徑彎頭英文(Reducing elbow)也叫異徑彎頭,是來連接兩個不同的管徑的管子做轉向的管件。是用一個標準的彎頭坯剪裁成一個V形口的彎頭,然后施壓,借助于常規或專用沖壓設備的動力,使彎頭坯在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術,慢慢的在施壓作用下逐漸變成圓。變徑彎頭制作工藝主要表現在以下幾個方面:1、需要彎頭坯作原料,可節省模具的費用,也可得到任意
地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應力值(Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA)就是設計時的允許抗拉承載力。地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強度大,做螺母的絲扣沒有光圓的容易。對于光圓地腳螺栓而言,埋深一般為其直徑的25倍,然后做一個120mm左右長的90度彎鉤。 如果螺栓直徑很大(如45mm)埋深太深的話,可
熱煨彎頭(Hot bending elbow)在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三種常用的,另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。熱煨彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等熱煨彎頭是指在熱狀態下(即較高溫度)將管道煨制而制成的管件。一般通過加熱的方式制作,熱煨彎頭不帶直管段,冷煨彎頭一般利用砂子或者液壓工具進行煨制。現
3米(含)以上的產品要在訂合同時要注意運輸的事項。高速路或一般的高架橋的限制高度為4.5米。法蘭本身就是3米的直徑,然后加上貨車本身的大約1.5米的高度,會過不去的。如果橫向運輸,3M的大型法蘭也會出行車道的寬度的,所以說無論是在豎著或者橫著運輸全是個問題的。配送的問題解決不好,會在運輸上造成一定的困難。 特大法蘭要用分段生產的工藝來完成的。然后到施工的現場進行拼接。
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