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京珠高速 襄十高速公路 EGA50-50 120萬㎡ EGA80-80 80萬㎡ 衢常鐵路工程 PET80-80 150萬㎡ TGSG35 120萬㎡ 昆玉高速公路 TGSG30-30 90萬㎡ PET80-80 90萬㎡ PET50-50 80萬㎡ 廣西南寧水南高速公路 TGSG35 100萬㎡ 武邵高速公路 TGSG30-30 90萬㎡ 四川邛崍至名山高速公路 TGSG20-35 100萬㎡
單邊拉申塑料土工格柵是一種高韌性復(fù)合土工膜,是以聚乙烯(HDPE)為原 原材料 ,經(jīng)擠壓碾成金屬薄板再沖標(biāo)準(zhǔn)孔網(wǎng),隨后橫向拉申而成的土工格柵,廣泛運用于河堤、隧洞、港口、公路、鐵路線、工程建筑等行業(yè)。1、高分子材料成定項線形的情況并產(chǎn)生遍布勻稱、連接點強度高的長橢圓型網(wǎng)狀全面性構(gòu)造。此類構(gòu)造具備非常高的抗壓強度和剛度,給土壤層給予了理想化的力的擔(dān)負(fù)和蔓延的連鎖*系統(tǒng)軟件。2、單邊塑料土工格柵的突
土工格室 詳細(xì)介紹 ???????土工格室是由強化的HDPE片材料,經(jīng)高強力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)???土工格室。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上進行打孔。 ? 特性:1、具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可張拉成網(wǎng)狀,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,構(gòu)成具有強
玻璃纖維土工格柵目前在土工方面,尤其是在瀝青道路建設(shè)上得到了較為廣泛的應(yīng)用,并**了令人滿意的效果。路面防裂選用玻纖格柵可減少或延緩反射裂紋數(shù)量,減少瀝青路面車轍鼓包,可適當(dāng)提高半剛性基層的疲勞壽命,為進一步推廣這種性能優(yōu)良的土工材料,有必要對作用機理進行研究,從而可以較好地指導(dǎo)玻纖格柵的生產(chǎn)與應(yīng)用。 1 抗疲勞開裂 2 耐高溫車轍 3 抗低溫縮裂 4 延緩反射裂縫 玻璃纖維土工格柵強度高、剛度
公司名: 山東路路工程材料有限公司
聯(lián)系人: 李強
電 話: 0538-3510166
手 機: 13853827288
微 信: 13853827288
地 址: 山東泰安肥城市王瓜店街道辦事處新鎮(zhèn)村
郵 編:
網(wǎng) 址: sddggm168.b2b168.com
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