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詞條說明
膨脹石墨也稱石墨插層化合物,它在高溫下體積可迅速膨脹,且膨脹產(chǎn)物有極佳的抗氧化性和耐高溫性。膨脹石墨含碳量為90%-98%左右,為黑色片狀物,是有一層一層的碳原子組成的,層間存在較弱的范德華力。自身的熱釋放速率很低,質(zhì)量損失很小。受熱膨脹的初始溫度一般為220℃左右,至230℃-280℃迅速膨脹,由原鱗片狀變成密度很低的蠕蟲狀,形成了一個良好的絕熱層。 膨脹石墨與傳統(tǒng)阻燃材料相比,具有以下特性:
聚芳醚酮擴產(chǎn)約70% 威格斯聚合物公司宣布將增加聚芳醚酮產(chǎn)能,到2015 年初達到7 kt /a。現(xiàn)在該公司是世界領(lǐng)先的聚芳醚酮( PAEK) 供應(yīng)商,產(chǎn)品還包括Victrex PEEK 聚合物、基于PEEK 的Aptiv 薄膜、VICOTE 涂料和威格斯管,目前產(chǎn)能是4. 25 kt /a。在推出其新的總部設(shè)在英國的第三家獨立工廠后,威格斯將其產(chǎn)量增加約70%。這一戰(zhàn)略決策,是因為取得了最后一
對不飽和聚酯、環(huán)氧及酚醛等熱固性樹脂的玻璃層壓板,為了提高它們的阻燃性,采用阻燃劑是有效的措施之一。 例如,采用含溴的不飽和聚酯(反應(yīng)型阻燃劑),在環(huán)氧及酚醛樹脂采用添加型阻燃劑ATH(氫氧化鋁)等。錐形量熱計測定證明,對于提高PC的TTI值及降低HRR值,阻燃劑都是非常有效的。例如,在不飽和聚酯玻璃層壓板中加入ATH,可使其ATH提高一倍以上,最大HRR降低50%以上。此外,對于含鹵不飽和聚酯
高速鐵路作為地區(qū)間聯(lián)系和交流的重要交通工具之一,目前正處于飛速發(fā)展的階段。同時高鐵作為改革開放以來中國利用自身體制優(yōu)勢創(chuàng)造的一個最成功戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),對于中國未來的發(fā)展以及應(yīng)對國際國內(nèi)重大挑戰(zhàn)有著怎樣的深遠影響。 高速列車的平均速度能達到250km/h,高鐵是一個封閉的空間,一旦著火,火焰將迅速引燃整列火車,導(dǎo)致大量的人員傷亡,所以必須采用防火材料。高速列車的防火設(shè)計特別是阻燃材料的應(yīng)用將是高速軌道交
公司名: 蘇州安鴻泰新材料有限公司
聯(lián)系人: 胡茂順
電 話: 0512-87669893
手 機: 13965166328
微 信: 13965166328
地 址: 江蘇蘇州姑蘇區(qū)工業(yè)園區(qū)仁愛路166號
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網(wǎng) 址: szenhand.cn.b2b168.com
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