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基坑護欄網的使用方法基坑護欄網是用在建筑等深挖基坑的邊上以防止有人不小心掉入里面的一種防護網,大部分是用在建筑基坑以及泥漿池邊上,基坑護欄必須固定牢固這樣可以防止有人靠到上面而導致護欄傾倒。 基坑護欄網的使用方法建筑施工中開挖地基所形成的坑,也就是我們常說的地基,是施工的基礎,防護網片由2cm×4cm方管焊接組成,方管壁厚均為2mm,單片尺寸1.1米×1.7米,兩端設有跨耳用Φ10螺栓與立柱連接
鐵路聲屏障現有普通鐵路聲屏障與高鐵**聲屏障,普通鐵路聲屏障用的是水泥聲屏障,而高鐵聲屏障用的是金屬聲屏障,金屬聲屏障技術性較大,要求也比較高。普通鐵路聲屏障因為是水泥的所以比較重,不方便安裝。 聲音在傳輸過程中遇到阻隔物會影響聲音的傳遞,而且聲屏障的組成部分具有吸音材料,可以吸收更多的聲音,從而減弱聲音的分貝,使我們的器官可以輕松的接收,減弱噪音污染帶來的危害。即可消音減噪,又能美化環境,形成
鐵路護網是一種新型的防護柵欄,適用于鐵路部分。鐵路護網的材料由低碳鋼制成,厚度為3毫米,短空間為55毫米,長空間為120毫米。也就是說,鐵路護網具有3mm的螺釘寬度,并且框架由等邊角鋼(40×40×4mm)制成。有兩種尺寸可供選擇,一種是1750 * 2790,另一種是2150 * 2790 mm。 鐵路護網是重要的運輸基礎設施,具有較嚴格的安全性和實用要求。柱子分為:圓管柱,桃柱,燕尾柱和C形柱
帶孔聲屏障主要是由兩部分組成:鋼結構柱和吸音屏體。支柱是帶孔聲屏障強度的主要組成部分。用螺栓固定或焊接到道路防撞墻上,或嵌入在軌道側面的鋼板中。該板是隔音材料的主要吸聲和隔音材料,并通過高強度安全夾固定在槽h柱上以形成隔音墻。 帶孔聲屏障的產品設計充分考慮了公路,城市輕軌,地鐵風荷載,公共交通車輛和全天候室外腐蝕防護的沖擊安全性。帶孔聲屏障的外形美觀,生產精美,運輸安裝方便,成本低廉,使用壽命長。
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