柳州公司扎實推進養(yǎng)護管理創(chuàng)新

時間：2019-05-13作者：西安瑞泰搶修寶新材料有限公司瀏覽：108

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• 詞條

  詞條說明

• 橋梁面板補強層加固修補法 半幅施工混凝土補強

  橋面板補強層加固法，是指在原有混凝土或鋼筋混凝土橋面板上，加鋪一層混凝土補強。?這種辦法可修補已出現(xiàn)裂縫、剝落等損壞的橋面板，又能加高原有梁板的有效高度，增加梁板的抗彎能力，改善梁板的荷載橫向分布，從而提高橋梁的荷載力。?橋面補強層加固施工，使用搶修寶修補料便捷，與一般修筑橋面混凝土鋪裝層一樣工序，對雙車道或橋面拓寬的梁板可以兩邊分開先后施工，還可結(jié)合道路路面維修養(yǎng)護工

• 張家口東裕特大橋橋面鋪裝混凝土修補案例

  地處張家口懷來縣的張石高速東峪特大橋，實際長度只有300多米長，卻有150米高，所以大家習慣稱作“東裕特大橋”，由于設(shè)計時標高有問題，后期瀝青鋪裝的時候只有2、3公分厚，運行時間久以后，瀝青層剝落、推移直至下面的水泥混凝土橋面鋪裝層出現(xiàn)大面積坑槽病害，近兩年高速養(yǎng)護部門每年都要投入大量資金用于此橋梁的橋面坑槽修補，但是，修完以后還是管不了幾個月，鋪裝層就又破損了。 ? 此次東裕特大橋橋面

• 橋面鋪裝層坑槽修補流程

  ? 橋面鋪裝層破損的表現(xiàn)有開裂、翻漿、麻面、磨損、坑槽、碎裂等，每年僅陜西省橋面鋪裝層破損面積約占維修面積的1/4，橋面鋪裝層修補難度較大，無論是干縮、溫度、疲勞等引起的破損，早期的預(yù)防和養(yǎng)護較利于規(guī)避受損部位的擴散。 ? ? 修補的措施怎樣較有效？多處養(yǎng)護部門采用了特種建材——復(fù)合型新材料，這種**早強聚合物材料的抗裂抗壓強度是普通水泥的數(shù)倍，不干縮，開放交通快，與

• 湖南某加油站路面起皮起砂病害2小時修補

  ? 我國汽車數(shù)量的增加，車輛行駛對燃油的需求量也不斷增加，很多城市的加油站每天甚至會出現(xiàn)從早到晚排隊加油的現(xiàn)象。加油站的水泥地面無時無刻不受到來自車輛的輾壓影響,加油站水泥路面起皮多半是由于路面材料與內(nèi)部結(jié)構(gòu)脫離，導(dǎo)致表面的材料脫落、裂開進而發(fā)生水泥路面起皮的現(xiàn)象，加油站水泥路面起皮會導(dǎo)致路面的強度降低，受到來自車輛的摩擦力、壓力較大，起皮部位相對于完整的路面來說也較容易發(fā)生其它的路面病