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目前透水混凝土路面已經成為生態、環保工程中不可缺少的道路鋪設材料,透水混凝土是一種防水、防腐、防滑的環保材料,不僅能吸收車輛行駛中產生的噪音,并且還可以吸附大量的粉塵,減少空氣中的污染。因為透水混凝土存在很多的孔洞,易掉水,枯燥很快,所以養護十分主要。 一、透水混凝土路面在攤鋪完成后7天之內不能允許人行 在24-38小時初凝完成后,透水混凝土表面有時會出現一層收光亮面,這層亮膜其實是水泥和高分子聚
植草地坪系統源于英國,廣泛流行于歐美國家,是一種集草坪和硬化地面優點于一身,同時又大大優于傳統植草磚的專利技術產品,大量實踐證明,植草地坪對于水土保持能起到獨特的事半功倍的效果。 植草地坪兼具美化環境和排水功能,由于本草坪為一連續性的鋼筋混凝土石墩所構成,所以表面承重物或重車碾壓后,不會造成不平均的沉陷,且無一般預鑄式植草磚、空心磚易破碎的缺點。因為所植之草具有連續性且草根不會受到破壞,所以可以永
隨著人們生活水平的逐漸提高,人們對于路面未來發展的可能性也是不斷探索,就像現在人們研究出來的全新的夜光路面已經可以逐漸替代路燈,成為夜晚照亮人們的光源。說到這里人們肯定會好奇,夜光路面的鋪設對路面的基礎要求究竟有哪些呢?下面就一起來了解一下吧。 【混泥土基礎要求】 新澆混凝土10公分厚為例 混泥土基礎完工后正常25個工作日以后方可施工 混凝土硬度C30以上 混泥土平整度2M的靠尺高低相差2-3㎜范
彩色防滑路面對于我們來說已經并不陌生,在很多場合都有著重要的應用,其防滑、美觀等特性使其的應用范圍很廣,當然,在不同的應用場合對彩色防滑路面的施工要求也不同。就拿最簡單的厚度來說,就大有差異,不同情況下的彩色防滑路面適合做的厚度是不同的。 彩色防滑路面是利用薄層鋪裝,設計時需要根據走車的不同,厚度大有差異,具體表現如下: 1、景觀道、迎賓道、人行道、自行車道等對彩色防滑路面要求不是很高,做的彩色防
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