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對6個混凝土試件進行楔入劈拉試驗,劈裂后采用樹脂注膠技術修復試件,然后再次對試件進行楔入劈拉試驗,對比兩次試驗中試件的破壞界面和斷裂參數.結果表明:修復后試件破壞界面未發生在黏結界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復技術能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評定注膠修復效果的斷裂參數,研究成果可為注膠修復混凝土結構的工程
滄州彩色金屬瓦堅固耐用壽命長復合材料空氣導管組件為碳纖維/蜂窩芯夾層結構,外形為閉環、變截面、雙曲度的腔體式,其零件結構復雜、成型工藝難度大。本文從結構設計、模具加工和成型工藝等方面對復合材料空氣導管進行了系統的研究,可為航空復雜結構整體成型技術提供參考。 金屬瓦的抗風性能不好,怎么辦? 金屬瓦屋面除了具有環保、美觀、多樣性等特點外,其應用還包括金屬瓦屋面的抗風性能。我國氣候多樣,臺風、雨雪天氣在
對常用的4種瀝青用高模量外摻劑,采用差示掃描量熱法(DSC)測量其熱流曲線及熱流值,分析不同溫度下4種外摻劑的聚集態及其隨溫度的變化情況,以確定高模量外摻劑的高溫性能和感溫性.對比4種外摻劑的DSC圖譜形狀變化及熱流值后發現,外摻劑ADD-4沒有明顯的吸熱峰,其聚合物沒有固定的聚集態轉變溫度范圍;外摻劑ADD-1聚集態的轉變較外摻劑ADD-2,ADD-3復雜,在高溫區有第2個吸熱峰出現,使其自身高
盾構隧道密封墊的壓縮性能直接關系到其防水性能以及管片是否可以順利拼裝,在以往有關盾構密封墊的相關數值分析中均無法模擬封閉在密閉孔洞中的空氣所引發的"氣囊效應".為此專門編制了計算程序,采用有限元方法模擬了密封墊在壓縮過程中孔洞的壓力變化,并分析了其對于密封墊壓縮過程的影響.研究表明:由于孔洞內氣體壓力的存在,密封墊的孔壁失穩過程明顯滯后,閉合壓縮力指標提高了10%以上,氣囊效應不容忽視. 選擇適合
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