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夾層結構在飛機復合材料結構中大量使用,其連接處力學性能影響飛機結構的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結構中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預埋件直徑,開展拉脫試驗。試驗結果表明:較典型金屬后埋件結構,拉脫載荷有較大提高,隨著預埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當預埋件直徑大于30 mm后,預埋件直徑的增加對拉脫載荷的提高影響不大。 金屬瓦是建
點陣結構能夠很好地發揮纖維增強復合材料單向力學強的優勢。本文研究了復合材料點陣結構的拓撲優化及尺寸優化方法,以空間機械臂為背景,利用有限元分析軟件對空間機械臂桿進行優化。首先,利用拓撲優化進行概念設計,優化出結構中的基本桿件;其次,利用尺寸優化確定各桿件的具體尺寸。最后優化出的十六邊形點陣結構,與傳統的層合管進行相比,結構減重效果明顯,對復合材料點陣結構的設計研究具有一定的參考價值。 圣戈邦金屬瓦
研究了制備單向分布鋼纖維混凝土的方法及單向分布鋼纖維對混凝土劈裂抗拉強度和彎曲抗拉強度的增強作用.在鋼纖維混凝土成型振動時,對試模中的混凝土拌合物施加勻強磁場,鋼纖維受到磁場力作用,方向趨同于磁場方向,硬化后即制備出單向分布鋼纖維混凝土.結果表明:制備的單向分布鋼纖維混凝土纖維方向效應系數達到0.90以上;鋼纖維混凝土的劈裂抗拉強度和彎曲抗拉強度隨鋼纖維方向效應系數的提高而提高;鋼纖維摻量相同時,
一是保護主體結構,延長建筑物壽命。采用外保溫技術,由于保溫層置于建筑物圍護結構外側,緩沖了因溫度變化導致結構變形產生的應力,減少了空氣中有害氣體和紫外線對圍護結構的侵蝕。事實證明,只要墻體和屋面保溫隔熱材料選材適當,厚度合理,外保溫可以有效防止和減少墻體和屋面的溫度變形,有效地消除常見的斜裂縫或八字裂縫。因此外保溫有效地提高了主體結構的使用壽命,減少長期維修費用。二是基本消除熱橋影響。熱橋指的是在
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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