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船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優點是制造簡單、生產成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用最多的法蘭。船用對焊法蘭又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應用廣泛,適用于壓力溫度較高的場合,公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系
⑴沖壓加工的生產效率高,且操作方便,易于實現機械化與自動化,這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設備來完成加工,普通壓力機的行程次數為每分鐘可達幾十次,高速壓力要每分鐘可達數百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個沖壓件。⑵沖壓一般沒有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設備,因而是一種省料,節能的加工方法,沖壓件的成本較低。⑶沖壓可加工出尺寸范圍較大,形狀較復雜的零件,如小到鐘表的秒表,
焊接三通一般分為等徑三通,異徑三通,材料有碳鋼,合金鋼和不銹鋼。焊接三通就是一段主管加上一個小的分支管,顯然,兩個大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中,一般是有壓力的,這時氧的活性更大;如使用焊接三通,只要管內雜物在隨氧氣流移動時,因管徑變化,流速產生變化可能引起雜物與管子的碰撞產用火源或者因流速變化產用的靜電放電,都可能引起純氧管的著火。焊接三通被廣泛用石油、航天制藥、化工
無縫彎頭不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼還是建筑用金屬材料中強度高的材料之一。由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性,所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。軋制無縫彎頭管件的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為一米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱.鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度.爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空.燃料為氫氣或乙炔.
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