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泵管內壁經過特殊處理,具有一定的抗壓和性;泵管屬于混凝土機械當中的易損件,因為在輸送混凝土的過程當中,混凝土會對泵管的管壁造成很大的壓力(普通混凝土泵的有十幾兆帕左右),再加上混凝土和泵管的摩擦,泵管的管壁會變薄,后直到損壞,需要換新的泵管來急需工作。?所以一定要留意泵管的采購和保養。 泵管的加工方法?鍛壓法:用型鍛機將管子端部或一部分予以沖伸,使外徑減少,常用型鍛機有旋轉式、
焊接法蘭必須有的連接強度和密封性,主要有法蘭的受力狀態確定。 法蘭在擰緊螺栓后通入介質前成為預緊狀態。法蘭在螺栓預緊力的作用下,對發藍點品乘勝預 緊壓力,達到預緊密封。 當管內通入介質后,法蘭承受內壓力和介質溫度的作用,成為法蘭的操作狀態。 內壓載荷分為兩部分:一是作用在管子內經端面上的壓力載荷,一是作用在墊片載荷作用線以 內法蘭端面上的內壓載荷。在內壓載荷作用下,焊接法蘭的兩個接觸面都有分開趨勢
固定支座又稱固定鉸支座。容許橋梁上部結構支承處能在豎直平面內轉動而不能在水平方向移動的支座。支座的上、下兩部分通常用銷釘或齒板等固定,以防止相對位移。除承受豎向壓力外,還能承受因車輛制動力、風力、支座摩阻力等引起的水平力。一般宜設置在較低的墩臺上,連續梁橋還宜設置在靠近中孔的橋墩上。為了使架空管道溫度變形引起的管道位移不致過于集中,并均勻地得到補償,架空管道每隔一定長度(熱管道一般)即被牢牢地固定
管道即管、管材,主要包括直管、彎頭、三通、大小頭、方圓節、變徑管等結構件,是一種主要用于氣力、泵送漿體等磨蝕性物料輸送的管道。由于輸送介質普遍具有硬度高,流速快,流量大等特點,并在輸送過程中長期持續對管壁產生沖擊、磨損、腐蝕等作用,使管道產生疲勞致使漸漸被磨穿,而管道的應用則解決了這一問題。以下主要從管道的結構、性能、種類、應用及規格等方面對其進行簡要概括。管道是用于工程磨損嚴重部位,內部加有一層
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