詞條
詞條說明
聲測管對裝卸車的要求 作為樁基超聲波探測的通道,聲測管具有非常多的要求,從選材、到生產、運輸、安裝,都有著一定的注意事項,而為了能夠保證良好的使用效果,運輸就變成了比較重要的一個環節,因為在這一環節中很*出現磕碰等現象,從而使得聲測管出現傷痕。 聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測管的數量為61支,使用安全帶材質的袋裝
在我們解決這個問題之前,先來復習一遍聲測管的主要用途: 一,聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外,還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明,經樁底漿處理的灌注樁,可大幅度提高其承載力。同時聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道,這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。 樁基聲測管 二,聲測管采用超聲波透射法檢測原理,總體的要求是:接頭牢靠不脫開,密封不漏漿;管壁平整不打折,平順無變形;
1 采購 布置聲測管應按規范采用內徑不宜小于40mm的金屬管。 2 結構 布置聲測管應下端有封底密封,上端加蓋或木塞且管內無異物。 3 捆綁 布置時應采用綁扎方式與鋼 筋籠連接牢固(不得焊接)。 4 連接 根據不同的連接形式進行施工,保證布置的連接處光滑過渡且不漏水。 5 成樁 布置的管口應高出樁身100mm以上,且高度一致互相平行。 6 支數 對不同的樁徑,應布置不同的聲測管數量。 7 注水
根據混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管使用要求規范JT/T705-2007標準規定,聲測管應按如下規范進行檢測。 1、外觀用目測和手感檢查聲測管無毛刺、裂縫、結疤、折疊、分層、搭焊缺陷、劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷、薄的氧化皮。彎度不大于5mm/m。 2、尺寸外徑±1.0%。 3、壁厚±5%。 4、抗拉強度(MP)≥315MP。 5、拉伸試驗(伸長率)≥14%。 6、壓扁試驗當兩壓平板間距離為聲測管外徑的3
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