詞條
詞條說明
水泥庫的材料運輸,以往的方法采用空氣運輸,以空氣流為載體帶去材料,空氣占七成,材料占三成。 氣力輸送技術已經成熟,但不足是效率低,功耗相對大,過剩的氣體排放粉塵。 “氣浮運輸”**技術以材料流為運輸載體,空氣占三成,材料占七成,利用庫底氣化壓力,以垂直或任意角度延伸,將出庫水泥運輸至包裝庫或直接運輸至散裝車。 節能效果非常顯著。 大型鋼板倉庫封閉,供給形成的材料體積占據了空間,擴大了庫內壓力,“氣
用粉煤灰庫房的附件拼裝吸塵器時,首要用密封墊片固定在聯接水泥庫房上部和吸塵器的凸緣的內緣,將舷梯的護欄和部護欄依照焊接編號的次序從庫房的上方向下擺放,用螺栓固定,部護欄的中心有兩塊,倉庫房舷梯的相反側 將設備的吸塵器組件固定到法蘭上。實踐出產中,粉體從遠處用罐車運來,從泵當即入庫,存放在庫底的螺桿庫房以一定的流量持續出料的情況對照稀有,或許在前工序(粉研等)中匹配的供給量大,庫存滿后必須中
能增加庫動荷載力減少鋼材重量。增加了平安系數)公司粉煤灰鋼板庫焊接采用對接工藝(整體工藝美觀,能緩解動荷載帶來的焊接疲勞。鋼板庫垂直受力好,焊接處經坡口處理,增加焊接質量與強度)粉煤灰鋼板庫與基礎連接處采用栓連接能使鋼材因熱脹冷縮產生的力能在瞬間釋放(能使鋼板倉加安全,不會因熱脹冷縮導致鋼板漲裂)倉體防腐采用五度防腐:兩度環氧氟辛一度環氧亞鐵中間漆兩度丙烯酸聚氨酯漆。共漆膜厚度達75微米。油漆
庫底位于較下部。檢修倉的中部和底部分別設有收塵器和中心混合均化分料倉。底部分布多條檢修通道,底部的中心部位是檢修倉。各檢修通道均與檢修倉相通。庫底各檢修通道之間分布多個分料錐,分料錐夾角為45度,能把壓實物料分割多區,防止物料環形堆積形成死角,邊壁存料過多的現象。從中心混合均化分料倉向外,均勻輻射狀分布多條卸料通道,每條卸料通道兩側均勻分布著多個下料口,下料口裝有智能柜控制電子流量閥實現分區計量
公司名: 山東國華倉儲設備有限公司
聯系人: 常龍鑫
電 話: 0635-8729999
手 機: 15506507779
微 信: 15506507779
地 址: 山東聊城東昌府區山東省聊城市
郵 編: