好的工字鋼應該滿足什么要求？

時間：2021-03-22

作者：佛山市朗勁鋼鐵有限公司

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佛山鋼軌種類
鋼軌自1767年發明至今，已經歷了230余年，隨著鐵路技術的發展，鋼軌的斷面也經歷從平板形到T形又到U形的過程，直到1864年才最后固定為工字形。根據用途的不同，現代鋼軌可以分為三類：1、供礦山鐵路用的輕軌，有8 kg/m、9kg/m、12 kg/m、15 kg/m、18 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m8種。2、供客貨運鐵路用的重軌，我國鐵路使用的重軌主要有38 kg/m
【佛山鍍鋅管】鍍鋅管噴什么漆不脫落
鍍鋅管俗稱鍍鋅鋼管，其實就是在鋼鐵管材表面鍍一層鋅，鋅是活潑金屬，可以起到陰極保護作用，防腐效果比較理想，所以很多地方都是用到鍍鋅管，例如一些玻璃房支撐的鋼材，或者是大棚的支撐鋼架鍍鋅管可以使用“雙組份環氧鋅黃底漆”作為打底油漆，一定要手工刷涂，不能采用滾涂，薄薄的一層就夠了。接著噴上相應的面漆，例如可以在表面上噴涂一道丙烯酸聚氨酯類的油漆，一般噴涂厚度在60微米左右，達到雙重保護。在噴漆前需要進
鋼軌熱軋制控制鋼軌生產表面缺陷的方法
鋼軌熱軋制控制鋼軌生產表面缺陷的方法通過對鋼軌表面各類缺陷問題的原因分析, 發現鋼軌生產表面缺主要與立輥、水平輥粘鋼, 機構調整不當有關。通過優化孔型設計, 合理調整軋機參數等措施, 可有效改善軋輥工作面狀況, 消除各類缺陷, 從而提高了成品鋼軌的表面質量。(1) 改進BD2、CCS軋輥冷卻水系統。軋輥粘連鐵皮很大一部分原因是由于軋輥冷卻不良所致, 在軋制的高溫、高壓下易使鐵皮粘于軋輥上。為此,
佛山鋼板,低性能耐磨鋼板技術
低性能耐磨鋼板技術：熱處理對低合金耐磨鑄鋼組織和力學性能的影響主要研究了均勻化對低合金耐磨鋼板組織的影響、淬火溫度和時間以及回火溫度對低合金耐磨鋼組織和力學性能的影響、回火溫度對沖擊斷口的影響、并初步探討了熱處理工藝對耐磨鋼組織和性能影響的規律。實驗結果表明:均勻化可以消除鑄造過程中產生的枝晶間偏析。940℃淬火+260℃回火的熱處理制度獲得的綜合性能,硬度為48HRC,V型缺口試樣-40℃